最近看了一条关于高阶智驾实测的对比视频，参与测试车型分别是新岚图FREE与特斯拉Model Y，两车均能支持高速智能领航辅助，也就是大家口中常说的高阶智驾，在它的帮助下，在高速、快速路乃至环城道路上，驾驶员不用踩刹车/油门，连方向盘也不用转动，车辆自己即可保持在道路中央行驶，并视情自主变道超车、控速过弯、减速避让加塞车辆等等……
在实测过程中，两车也确实做到了如此出色的表现，但也因此引发了我们的思考，新岚图FREE为何失误次数少于Model Y？要知道特斯拉可是行业智驾标杆，其驾驶辅助表现在整个北美乃至全球都是赫赫有名。
为此我对比了两车智驾方案，发现新岚图FREE走的是视觉融合感知方案，而Model Y为纯视觉方案，换言之，新岚图FREE除了视觉感知外还有其余辅助手段，例如它多出的高精地图，能让系统与导航相互印证，提升探测的准确性，且比Model Y多出5颗毫米波雷达，进一步提升了探测精度，确保智驾流畅且安全的运行，也是新岚图FREE比Model Y失误少的关键所在。#岚图FREE#
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