前不久，中国汽车流通协会发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》。
眼下正值“金九银十”传统购车旺季，这份报告揭示了一些重要趋势，其中包括9月车市的明显回暖，新车交替继续推动二手车市场的复苏。
这种增长的原因不仅在于传统的汽车销售旺季“金九银十”，还在于国家政策方面持续发挥作用。
从数据角度看，9月份小型车、中大型车、中型SUV以及中大型SUV的保值率都出现了不同程度的提升，尤其是中大型SUV，它们的保值率上涨明显。
这表明高端汽车产品在消费者心中具有更高的价值，对市场保值率的提升产生了积极影响。
与此同时，紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑型SUV和MPV车型则呈现下滑趋势。这一趋势在报告中得到了特别强调，指出入门级车型的售价相对较低，因此二手市场上的价格维持难度较大，尤其是对于传统燃油车，或许未来小型车型将更快地加速退出市场。
豪华品牌阵容
其中，报告还详细列出了各汽车制造商品牌的保值率。
在豪华品牌方面，9月份共有13家车企上榜，其中雷克萨斯、奔驰、奥迪、凯迪拉克、特斯拉和沃尔沃的保值率均呈现回升趋势。这表明这些品牌的汽车在二手市场上的价值保持较好，吸引了更多的消费者。
根据这份榜单，9月份有5家汽车品牌的三年保值率超过60%。在豪华汽车品牌中，BBA阵营（奔驰、宝马、奥迪）中，唯一出现保值率下滑的品牌是宝马，其保值率从8月的63.8%下降至62.9%。
总的来看，9月份豪华汽车品牌的保值率普遍保持稳定。然而，报告也指出，一些品牌如讴歌退出市场，导致市场更加集中。此外，一些传统豪华汽车品牌因难以维持溢价价格已经进行了重组。
尽管如此，由于市场消费者的认知变化尚不明显，因此二手车市场仍存在一定的盈利机会。
合资品牌现状
在合资汽车品牌方面，依然排名前两名的是日系品牌丰田和本田，但它们的三年保值率都出现了下滑。具体来看，丰田的保值率环比下滑了1.0%，而本田下滑了0.3%。
另外，排名第6和第8的马自达和日产品牌也经历了下滑，分别环比下滑了0.3%和0.4%。与它们同为日系品牌的三菱，排名第10，与8月相比同样出现0.7%的环比下滑。
值得一提的是，德系品牌大众的排名由8月的第4名下降至第7名，三年保值率也从59.8%下降至58.9%，跌幅为0.9%。
与此形成鲜明对比的是，相对以前相对较弱的韩系、美系和法系汽车品牌的三年保值率都有明显的回升。其中，现代品牌的保值率增长了2.4%，标致品牌的保值率增长了2.1%。这一趋势表明传统品牌仍然具有较高的市场认知度，二手车交易也更为顺畅。
报告强调：“这反映出传统品牌仍然拥有坚实的市场基础，二手车的交易也较为顺利。”
自主品牌下滑
现在，让我们来看看自主汽车品牌。
在9月，自主品牌的三年保值率普遍出现下滑。在榜单上的15家自主品牌中，只有领克、哈弗、吉利和奇瑞这四家品牌的保值率与8月持平，而其它品牌的保值率都有所下滑。
具体到各自主品牌来看，排名榜首的仍然是传祺，自今年1月超越五菱后一直保持第一位置，但9月的环比下滑了0.3%。
排名第二的五菱的保值率环比下滑了0.1%。长安和理想分别排在榜单的第4和第5位，它们的三年保值率环比分别下滑了0.2%和0.1%。
作为新兴造车品牌的蔚来垫底榜单，位列最后一名，其保值率也从51.3%下降至51.1%。
报告指出：“自主品牌在价格竞争中承受了较大的压力，产品同质化问题仍然存在，以降价促销以获取市场份额仍然是不可避免的。新能源汽车的发展有望改变这一格局，但二手新能源汽车流通规模仍然较小。”
新能源车板块
在新能源汽车领域，尽管整体渗透率有所提升，但由于价格竞争持续存在，再加上新能源二手车市场规模相对较小，导致车主的二手出售意愿相对较低，因此在9月份，新能源汽车的三年保值率继续出现下滑。
按照动力类型划分，插电混动车型的保值率为53.6%，相对于8月的54.5%有0.9%的环比下滑；而纯电动车型的保值率为53.5%，相对于8月的54.2%下滑了0.7%。
在插电混动车型的保值率榜单中，保时捷Panamera E-Hybrid、保时捷Cayenne E-Hybrid以及揽胜插电混动分别位列前三名。
在插电混动榜单中，理想L9首次跻身前列，9月保值率达到83.8%，稳居榜单第二位。此外，比亚迪品牌的多款车型也进入了前15名，包括宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、宋MAX DM-i以及驱逐舰05。
在纯电动车型的榜单中，保时捷Taycan、特斯拉Model 3和海豚分别位列前三名，它们的保值率分别为78.9%、78.6%和77.7%。
除了海豚外，比亚迪品牌也有多款车型挤进了前15名，包括元PLUS、汉EV和宋PLUS EV。而在“纯电动车型保值率”榜单中，零跑T03、宏光MINIEV、欧拉白猫、保时捷Taycan分别位居前三名，其中宏光MINIEV和欧拉白猫以66.5%的三年保值率并列第2位，而零跑T03和保时捷Taycan的三年保值率分别为67.8%和65.7%。
汽车投诉网：购车需要谨慎选择
中国汽车流通协会的报告指出，尽管环比上涨，但与去年同期相比，9月的二手车供应略有下降。
未来，我们需要警惕一些特殊车况，如泡水车等问题。此外，产品质量依然是消费者关注的核心问题。
汽车的保值率在汽车性价比中扮演着重要的角色，它直接影响着消费者是否愿意购买特定车型。同时，保值率也可以反映市场对某一车型甚至整个品牌的认可程度。
因此，在购买二手车时，消费者需要谨慎选择，进行多方比较，综合考虑各种因素，以确保他们的投资物有所值。
最后，大家对于这份保值率排行榜有何看法，欢迎留言讨论。