Hello，各位车友们，查博士和各位又见面了，今儿有位客户委托我们检测一台本田CRV。说到本田CRV，带各位先简单了解一下，本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。那么今天这台二手本田CRV车况怎么样呢？能否让客户如愿呢？这不就委托我们二手车检测来一探究竟，具体实车是个什么情况呢，跟随查博士走入今日检车。
车型：本田CRV
指导价：18.59-26.39万
加价范围：10-15 万
尺寸：4585*1855*1679
油耗：5.5-8.1L
今天一位在外省市的客户在网上看到一台本田CRV委托我们过来检测，当时车主告诉他没有重大的问题。我们检测一下看这车的情况到底怎么样，机盖漆膜数值是正常的，但是摸它的机盖，但它的数值是正常。我们接着来看，检测到机盖螺丝时，发现机盖螺丝是有过拆卸后重新喷漆的现象，而且机盖上面都没有任何的标识。检测到这里，查博士大概率觉得该车辆前面肯定是有过碰撞的。水箱框架的附件螺丝都是有过拆卸痕迹的，这个锁扣螺丝是有过拆卸痕迹，证明它这个水箱框架肯定是有问题的。
但是呢，我们往这个水箱框架与纵梁连接的地方进行检测时，发现该位置有过打胶痕迹，但它的焊点和它的做工都很正常，这个时候我们就要要有点怀疑的态度了，我们用内窥镜从这个纵梁溃缩孔怼进去看一看，发现这里面是有过焊接的痕迹，证明这个水箱框架肯定是有过更换的。
我们再来看看该车的右边纵梁，把那个内窥镜怼进去一看，也是有过焊接的痕迹，然后我们再看一下右前翼子板骨架这里，溃缩孔是很规则的，而且它的焊点有点散状，打胶都很正常。然后我们再看一下左边溃缩孔，它是有点变形的痕迹，然后这这里有喷漆钣金的现象，因为这这个地方位置比较小，我们气漆膜仪点不上来，这个时候呢，我看它的焊点又真的很正常，当然你和另外一边相对比的话，这个焊点就不对了，太规则了。
这个时候，我们就要再次使用内窥镜了，点进去一看啊，发现它这边的翼子板骨架是有切割焊接的痕迹，它的纵梁也是有切割焊接痕迹。综合上述情况，这个车是有一定的精修情况，但是它漏了一些马脚。
按照全套检测下来，该车是一个妥妥的事故车无疑了，所以说像这种车型还能给你的家庭带来安全感嘛，在您家庭出游的时候，说不定他就把你抛锚在半路，到时候你们游玩的心情也会遭到破坏。所以说，在买二手车的时候，还是需要请专业的二手车检测鉴定公司为你做一个全方位细致的排查，才能让你买到靠谱的放心车。