（2023年10月20日，英国盖顿）自上赛季创造了车队迄今为止的最佳战绩后，捷豹TCS车队将携自身历史上最强大的车手阵容之一，开启2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）的竞逐。
在Formula E赛场上，Mitch Evans和Nick Cassidy这两位来自新西兰的车手共赢得了15场冠军，37次登上领奖台，并取得了11个杆位和1,076个积分的傲人成绩。此外，两人在新西兰一同成长并开启了各自的赛车生涯，从中积累了宝贵的默契与经验。
展望新赛季，捷豹TCS车队被认为是强有力的竞争者。上赛季，车队取得了4场比赛胜利，11度登上领奖台，并收获3个杆位和292个积分，超越了前几个赛季的表现。同时，这也是车队连续第三个赛季在收官战中跻身夺冠车队或车手的行列。
性能强大的捷豹I-TYPE 6赛车助力捷豹客户车队——远景车队摘得Formula E第九赛季车队冠军，最终成功包揽第九赛季车队积分榜的冠亚军席位，充分彰显了这台赛道利器的速度实力与竞争优势。包括远景车队的成绩在内，捷豹I-TYPE 6赛车共计赢得第九赛季半数的比赛（8场），20度登上领奖台，并收获6个杆位和596个积分。立足卓越的战绩，捷豹I-TYPE 6赛车正式跻身于捷豹品牌有史以来最成功、最具速度实力的赛车行列。
车队将于下周参加在瓦伦西亚举行的官方季前测试，正式宣告新赛季的开启。南非车手Sheldon Van Der Linde也将回归新秀测试赛场，作为德国房车大师赛（DTM）2022赛季冠军，这将是他第三次代表捷豹TCS车队参与Formula E新秀测试，今年早些时候，他曾在柏林和罗马的新秀测试中贡献出了令人瞩目的表现。
捷豹TCS车队还将继续与世界一流的合作伙伴们携手，共同推动车队使命的实现以及技术的不断创新，以提升车辆性能，推进电动车技术，并为下一代车型的研发制造灌注灵感。这些合作伙伴包括冠名合作伙伴塔塔咨询服务公司（TCS）、Wolfspeed、陶氏、嘉实多和OpenText。同时，官方供应商Alpinestars和AERO也将继续为车队提供支持。
立足于Formula E这一真实的赛事试验平台，捷豹TCS车队将不断致力于创新和开发新技术，提升车辆效率和性能，力争将世界冠军荣誉收入囊中。从赛道到公路，前沿技术的发展为捷豹路虎的未来量产车型项目提供了宝贵经验。汲取于捷豹I-TYPE 6赛车的技术成果将助力捷豹在2025年重塑为一个纯电动新现代豪华主义品牌。
作为“重塑未来”全球战略的重要组成部分，捷豹路虎承诺到2039年实现车辆零尾气排放，并在整个供应链、产品研发及运营中实现净零碳排放。秉持着这一承诺，捷豹路虎携全球首款净零碳排放赛车，积极投身于全球首个实现净零碳足迹的系列赛事中。
捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“捷豹TCS车队的每个人都斗志昂扬、蓄势以待，期待开启Formula E第十赛季的征程。上赛季，我们在这一纯电动赛车运动的巅峰赛事中见证了一场场热火朝天的激烈较量，我们为我们打造的赛车以及在车队迄今为止最佳赛季中的表现感到无比自豪。
“作为一个团队，我们始终在追求更高的目标。2024年，车队将开足马力，向Formula E世界冠军的荣誉全‘擎’出击。过去三个赛季，我们每次都能成功跻身于争冠行列，连续交出了如此亮眼的成绩单，充分证明了车队每个人的实力。
“随着Nick和Mitch的加入，我相信我们已经具备了能够助力车队夺冠的车手阵容。第十赛季，Formula E赛事将首度在东京举行，这座重要且独具特色的城市的加入将进一步强化Formula E作为世界锦标赛和顶级纯电动赛车运动的地位。我们期待着它将带来的全新挑战，也希望看到日本的车迷朋友们可以尽情享受Formula E比赛。”
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“上赛季，我和车队一同创下了一些高光时刻，也经历过起伏，这在赛场上是很常见的。能够取得4场胜利已经非常了不起，而在车手积分榜中再次位列前3名，也让我倍感自豪。2023年是战绩斐然的一年，但作为一个团队，我们显然有更高的追求。这将激励我们在新赛季继续前进，我也将再次全力以赴，向世界冠军发起冲刺。”
捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示：“上赛季是我迄今为止在Formula E赛事中表现最好的一个赛季，能够在收官战中步入争冠行列，我感到非常不可思议。加入捷豹TCS车队，我感到比以往更有斗志。我迫不及待地希望看到团队上下在一月份开启的新赛季中能够取得怎样的成绩。”
新赛季官方季前测试将于2023年10月24日在西班牙瓦伦西亚拉开帷幕。随后，捷豹TCS车队将于2024年1月13日重返墨西哥城，加入Formula E第十赛季的首轮比赛。