近日，中国汽车流通协会发布了《2023年9月中国汽车保值率研究报告》，从报告中可以看出，9月中国二手车市场明显回升，一些高端车型保值率较好，但紧凑型车、中型车等保值率出现下滑。
不过，数据归数据，二手车保值率到底怎么样，还需结合实际情况，三个司机走访了沈阳塔湾二手车行（东北地区规模、交易量最大的二手车交易市场），具体情况跟大家详细聊一聊。
国产二手车燃油车保值率普遍高于新能源
先来说一说自主品牌二手车，三个司机先后走访了几家二手车商店，跟店老板攀谈后了解到，在自主品牌二手车交易中，燃油车的保值率相对比新能源车的保值率要高。
在二手车交易量大的车型中，国产的SUV车型比较吃香。主要原因是东北地区自然环境，冬天寒冷，雪天居多，SUV越野能力、操控稳定性比轿车有一定的优势。其中像坦克300在二手车交易中是比较受欢迎的车型， 2021款 越野版 2.0T 征服者（10.8万公里），只要16.8万，刚上市的时候，这款车卖到21.38万，3年保值率78.5%；而款式较新、里程短的坦克300保值率更高，2023款 越野版 2.0T 挑战者，二手价18.8万，上市价19.88万，才赔了1.08万，1年保值率94.5%。除了坦克300外，像哈弗大狗、广汽传祺GS8经常来问价的人也不少。
而轿车车型中，以中大型轿车为主，基本都是冲着大空间、舒适度去的 。其中红旗H5比较受欢迎，红旗在国产车里品牌力属于前列，开出去不失面子。红旗H5二手车销售的基本是2019-2020款车型，也有少部分2022款 。2019款 2.0T 智联旗享版（7.52公里），二手价11.28万，上市时候售价19.98万，4年保值率56.4%。而2022款 改款 2.0T 智联旗享版（2.44万公里），二手价14.88万，上市售价19.98万，1年保值率74.4%。
在自主品牌新能源车型中，增程式纯电动车是比较受欢迎的，关注度比较高的是理想ONE。
理想ONE作为一款中大型SUV拥有大空间和长续航能力，车长5米多，轴距近3米，NEDC综合续航里程超过700公里，另外车辆在电池容量不足时，即使找不到充电桩也不担心，可以选择不充电加油继续行驶，只是油耗会相对较高。这些需求也基本满足了东北用户的用车需求。
理想ONE 2020款 增程6座版（8.43万公里），二手价18.7万，上市售价32.80万元，3年保值率57%；车况好一点，年代轿新车型理想ONE 2021款 增程6座版（4.69万公里），二手价23.8万，上市售价34.98万元，2年保值率68%。此外，国产新能源车型中，轿车里比亚迪汉也是交易频繁的车型。以2022款汉DM-i为例，二手价位在14.98-18.00万之间，1年保值率59%。
合资/进口二手车，欧美品牌保值率优于日韩
再来跟大家说一下合资/进口品牌汽车保值率的情况。合资/进口车型中人们关注度比较高的是欧美车型，保值率相对较高，日韩车型次之。燃油车型比新能源车型要好一些。
其中燃油车中，像保时捷、奔驰、宝马等车企是二手车市场中消费者比较认可的品牌。保时捷2017款 Macan 2.0T（4.79万公里），二手价31.7万，上市售价54.5万，5年保值率58.2%；奔驰GLB 2022款 GLB 200 动感型（3.47万公里），二手价23万，上市售价31.88万，1年保值率72%。
日韩车企中，保值率较高的品牌是雷克萨斯，这个品牌的SUV质量不错，耐用性很强，像2020款雷克萨斯RX系列二手价23.58-41.90万，3年保值率74.3%。
二手新能源汽车方面，合资/进口品牌中，目前最受大家关注的是特斯拉，保值率也不低。主要原因是其品牌知名度直接影响了品牌的保值率。以2021款特斯拉Model 3为例，目前该车保有量正在提升，这款车型在二手车市场受认可的程度也越来越高，目前二手价格是16.60-21.38万，2年保值率65.71%。
三个司机观点：
走访沈阳当地二手车市场，不难发现，根据当地人用车需求，燃油车的保值率普遍偏高，尤其是豪华品牌车企，基本上是二手车市场里的香饽饽。豪华汽车质量好，故障率低，加上品牌效应，二次交易也能卖出个好价钱，深受买卖双方关注。
国产方面，基本也是燃油车好于新能源车型，SUV车型比较吃香，主要原因还是深受东北地区的自然环境影响，新能源车冬季电能稍微弱一些，用车着实不太方便。在二手车市场，其实消费者买车主要还是图个性价比以及实用性。如果预算到位谁不想买辆新车开一开呢？
撰文：朱玉冬