在小鹏科技日上，小鹏纯电MPV X9首次亮相。这款新车基于小鹏科技的“扶摇”架构打造，采用了MPV车型中不常见的溜背式设计，并且尺寸比竞品腾势D9 EV更大。X9全系标配后轮转向系统，提供前置单电机或前后双电机两种动力选择，最大续航里程达到702公里。
小鹏X9(图片)的车身长度接近5.3米，轴距达到3.16米。前脸配备分体式灯组和贯穿式日行灯造型，下方加入渐变格栅进行点缀。车身侧面采用悬浮车顶设计，并配备了隐藏式门把手，同时搭载19英寸或20英寸不同规格的轮毂。尾部装配了贯穿式灯组，双电机版还配有专属的运动标识。
小鹏X9采用了与小鹏G6相同的内饰设计风格，配备悬浮式中控屏和中控扶手台、嵌入式液晶仪表、双幅式方向盘、无线充电板以及两个前排杯架。第二排采用2座布局，中间配有过道，座椅支持通风、加热、按摩和多向调节功能。内饰多处使用皮质材料，中控台还应用了特殊的纹理。这款新车还将首次搭载XOS天玑智能座舱系统，配备高通骁龙8295车载芯片，支持分屏多任务、XDock（自定义屏幕高频需求）、全场景车感SR（全知视角，全时呈现，延伸至人驾场景）以及接入XGPT灵犀大模型的AI小P语音助手等功能。
小鹏X9的单电机车型搭载了最大功率为235kW的永磁同步电机，并匹配湖北亿纬/中创新航公司提供的磷酸铁锂/三元锂电池包。其CLTC续航里程分别为610公里和702公里。双电机车型则搭载了最大功率为235kW/135kW的前/后电机，最高车速可达200公里/小时，并匹配中创新航科技公司提供的三元锂电池组。