当我们预算在10-15万级时，提到纯电轿车往往会优先想到比亚迪秦PLUS EV，这款车确实有着不错的销量表现，但也必须承认“江山代有才人出”，而9月份刚升级上市的2024款几何G6，无疑就是一款实力强劲的纯电轿车。
此次2024款几何G6推出了4款车型，售价区间为11.98-14.78万元，新车定位于新国民纯电家轿，相比秦PLUS EV的起售价为12.98万元，显然2024款几何G6不到12万元的起售价，就显得相当有吸引力了。当然光靠价格优势还无法打动消费者，那么2024款几何G6到底如何呢？日前我们也试驾了这款新车，感兴趣的朋友不妨来了解一下。
此次2024款几何G6围绕着品质、续航、安全、舒适、智能这5大板块进行升级，既然是纯电家轿，消费者的购车需求普遍以务实为主，那么续航表现无疑是重中之重。目前2024款几何G6提供两种续航版本，CLTC纯电续航里程分别为410km、500km，这个续航水平应对日常家用显然没有问题。
在此次试驾过程中，最令我们满意的就是2024款几何G6的续航达成率，购买纯电动车的朋友都会担心实际续航打折，而这也是2024款几何G6针对性解决的问题之一。结合实际试驾体验来看，我们实际行驶的距离与表显续航的减少量并没有太大出入，续航达成率高达90%左右，这也意味着我们驾车出行时，对于2024款几何G6的续航表现大可放心，实际续航与心理预期并不会有太大差别，出门在外也能更有安全感。
而品质方面的升级虽然短期内无法体会到，不过当我们坐在2024款几何G6车内时，并没有闻到新车可能存在的异味，而且车内采用的皮质材料手感细腻，这种触手可及的高级质感，确实让我们对于2024款几何G6刮目相看。
当然对于家轿而言，舒适性同样是值得关注的重点，此番试驾令我们感受到了2024款几何G6的舒适性优势，其所采用的铝合金前悬挂，可是20万以上车型才有的装备，底盘系统表现出了不错的滤震性，不会将路面的颠簸传递给乘坐者，过弯时也能给予车身稳定的支撑性，令我们驾驶者体验到更多驾趣。
而座椅则是结合了人体工学设计，为驾乘者带来更加舒适的支撑性与贴合性，因此长途出行也不至于感到疲惫。后排空间表现更是值得夸赞，中央底板的凸起高度得到了大幅降低，与此同时腿部空间显著增大，后排乘坐者的坐姿可以更加自由舒展，所以对于家用消费者而言，不用担心日常出行的舒适性。
至于出行路线的规划、导航，可以直接交给车机系统去完成，得益于同级独有的HarmonyOS智能座舱，2024款几何G6的车机系统反应更快、交互体验更人性化，这就不得不提全场景可见即可说这项功能，让我们操作屏幕时更加简单轻松，不需要上手操作，也不需要去思考如何下达语音指令，智能体验变得更好玩、更实用，而这也是秦PLUS EV并不具备的功能，此时我们只需要去好好享受出行乐趣。
当我们抵达目的地时，360°高清全景影像会扫清周围盲区干扰，协助我们更加轻松的完成泊车，所以新手司机也不必太过紧张。锁车之后系统将会自动断电，因此即便是车主在途中临时下车，车内的音乐、空调也依然照常运作，不会影响到其他乘坐者。
写在最后：
10-15万的家轿市场向来竞争激烈，而2024款几何G6在此时杀入市场，势必也是做足了准备工作，其不仅有着不到12万的起售价，而且就此次试驾体验来看，出色的续航达成率、驾乘舒适性、智能化体验，确实带给我们超出期待的惊喜，对比秦PLUS EV也是优势显著，相信这款新国民纯电家轿，值得更多朋友首选。