丰田于2021年底发布了一系列令人瞩目的电动概念车，其中备受期待的Sports EV就是其中之一。如今，丰田在日本移动出行展会上推出了这款性能动力机器的进化版本——FT-Se。这款两座跑车自豪地携带着Gazoo Racing品牌，具备中置引擎跑车的比例。
FT-Se保留了原版概念车的醒目橙色涂装，搭配对比鲜明的黑色车顶。然而，它经过了重新设计，以容纳更大的进气口，以及侧面的镜子和门把手。值得一提的是，FT-Se并非原概念车的准量产版本，丰田并未分享有关FT-Se技术规格的信息。此前的概念车拥有可拆卸的Targa车顶，而这款似乎是一款带有固定车顶的硬顶车型，配备了两个独立的玻璃部分。
有趣的是，一些图像展示了该概念车在赛道上的表现，配备了一个巨大的固定尾翼，这表明丰田也设想了FT-Se的赛道版本。无论是否带有这个空气动力学元素，它都是一款漂亮的小车，而鸭尾翼上带有GR徽标，而不是汽车制造商的徽标。前后两侧延伸的灯带让人感受到了一款更宽更具霸气的车型。
与GR86和Supra的内饰截然不同，FT-Se提供了一款全新的驾驶舱，基本上放弃了传统的开关装置。类似操纵杆的方向盘两侧配备了两个类似智能手机的触摸屏，司机可以通过这些屏幕访问所有可用的功能。此外，仪表板的上部还安装了一个宽大而扁平的数字仪表集，位于方向盘上方。
鉴于丰田尚未提供具体细节，我们期待FT-Se能够成为量产车型。在电动时代，它将成为MR2的绝佳复兴之作，但我们也理智地保持一定的期待。