自古以来，中原乃兵家必争之地，而放到汽车行业，紧凑家轿则成为车企间竞争最激烈的细分市场之一。
不可否认，在燃油时代中，合资品牌几乎牢牢把控着整个紧凑家轿市场的话语权，即便偶有诸如吉利帝豪、长安逸动等国产车型稍稍挤进榜单前列，也很难掀起明显波澜。但在新能源领域，率先布局的优势，将自主品牌推到了领跑的位置，就拿埃安AION S系列来说，便是最成功的车型之一。
数据不会说谎。在最新的9月份表现上，AION S累计销量达21546辆，虽说距离大众朗逸、日产轩逸仍有着万辆左右的差距，但毫无悬念地跻身纯电紧凑家轿市场的销冠。价格亲民、性能出众、智能加持及舒适实用的优势，单独拿出一个并不显眼，但AION S统统兼顾，便成为其最显著的亮点。而为了满足更多人的需求，10月26日全新上市的AION S MAX，成为AION S家族的另一员“大将”。
有别于现有的AION S和AION S Plus，AION S MAX采用了一套更具视觉冲击力的设计语言。分体式的细长大灯，营造出优雅、修长的美感，具有较强的辨识度；尾部的贯穿式灯带，在尽显简约、时尚的同时，带来媲美豪华车型的轻奢质感。此外，包括运动轮毂，梵星蓝、碧云绿配色的加入，提供更多个性化选择，除了座驾属性之外，它更像是年轻人的时尚单品。
来到内饰，新车同样能够带来不小的惊喜。首先，映入眼帘的是全系标配的10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，为科技座舱打造出实用底色；而怀挡式换挡机构的加入，既提升了视觉美感，又优化了储物空间，方便手机、钥匙、背包等物品妥善放置。此外，还有精致的空调出风口、大面积软质包裹，令内饰质感更显温馨，再配合着11喇叭Premium HIFI音响、车载香氛，各个维度的感官都能得到满足。
作为偏向家用属性的紧凑轿车，空间表现自然不得不提，而首要参考标准，便是车身尺寸。相比于原本就是A+级轿车的AION S Plus，AION S MAX在长、宽、轴距方面再度提升，4863mm车长、1890mm车宽，以及2760mm轴距，能够更好地满足乘坐舒适和便捷载物的需求。此外，前排放倒后，还能与后排座椅形成一个纯平空间，无论是午休期间小憩，还是野外露营享受下午茶，都能带来意料之外的惊喜。
当然，既然是一款纯电动车型，续航和安全两大问题，想必是每位车主都不容触碰的“红线”，AION S MAX自然带来了成熟的解决方案。具体来看，AION S MAX提供了WLTC纯电续航分别为510km和610km两种里程版本，且全系支持快充，能够带来较大的出行自由，即便跨省出行也不在话下；同时，经历市场检验的“弹匣电池”，具有较为可靠的安全测试、用户口碑背书，再加上广汽集团的背景，更值得消费者信赖。
至于智能配置层面，AION S MAX全系标配了360度全景影像、高通骁龙6125芯片及语音控制系统，论系统拓展性、车机可玩性，足以跑到同级车型前列；同时，包括手机APP远程控制、对外放电及前排手机无线充电功能也有所搭载，能为日常生活带来更多便捷，满足你对智能生活的期待。
最后，便是价格方面。AION S MAX全系共有五款车型，官方指导价为14.99万-20.29万元，看似不便宜，但参考产品实力，以及同级车型的价格水平，无疑带来了十足的诚意。由此也不难看出，AION S MAX的到来，便是要强化AION S家族在纯电家轿市场的标杆地位，至于新车能否获得市场信赖，进而助推整个家族月销突破3万辆大关，值得拭目以待。