俗话说得好：没有不好的车，只有不够低的价格。这句经典台词，放在已经降完价的马自达3昂克赛拉车型上，我觉得真的是刚好应景。
很多人可能都不知道，马自达3昂克赛拉这车在过去的9月取得了7707辆新车的销量成绩单。要知道，今年早些时候，昂克赛拉最差单月（4月）零售销量数据可只有1236辆新车。而如今，新车单月销量却上涨到了7707辆，至此你也就不得不承认：把价格给降到9万元之后的马自达3昂克赛拉，确实对年轻消费者有了很强的吸引力。
从长安马自达官方前阵子所公布的销量数据来看，2023年三季度，得益于2024款CX-5、2023款马自达3昂克赛拉、马自达CX-50行也等车型用户口碑的持续深化，长安马自达终端销量实现了稳健递增。其中，9月份品牌销量突破10000辆，三季度环比复合增长率超过15%。
通过以上数字我们不难看出，马自达似乎慢慢又开始行起来了。毕竟，单单是一款马自达3昂克赛拉车型，便占到了整个品牌销量的四分之三，因此你说马自达快要不行了吧，眼下看着确实又有好转的“迹象”。当然，昂克赛拉之所以销量又起来了，最主要的原因还是得益于新车官降。
就像今年3月价格打了一个对折的雪铁龙C6那样，网友们不是调侃：21万的C6老气横秋，12万的成熟稳重。因此这些事情说来说去的根源，其实还是终端价格不到位的原因所致。
毕竟，原先的2022款马自达3昂克赛拉车型，即使是最低配，价格可是也来到了11.59万起步。而如今，新车价格却降到了8.99万起步，两者间相差了足足2.6万块钱，而这任凭谁看了相信都很难不感到心动。
所以说，长安马自达对新款昂克赛拉官降的这一做法，对新用户来说无疑是大大的好事，这意味着消费者可以花更少钱买到同样车，物美而又价廉。但对于那些此前就一直认可和忠于马自达品牌的老车主而言，肯定是会感到有一些寒心的，甚至还会觉得自己被当作“韭菜”给割了。
不过不管怎么说，眼下长安马自达3昂克赛拉的销量数据又好起来了，这是不争且毋庸置疑的事实。而看到长安马自达曾经的“销量担当”如今又慢慢“活”过来了，我们心里面也是由衷地为其感到高兴。
正如许多马粉们所说：马自达造车不是为了赚钱，而是为了研发他们的转子发动机。因此就冲马自达这一股刻苦钻研转子引擎的精神，很多人也是心甘情愿地为他们所生产的车型买单，而这便是马自达所带给人们的独特魅力。
总而言之，花最低8.99万的价格，就能够买到一台配备了6挡手动变速器的最新款马自达3昂克赛拉，我个人觉得，如果你手动挡爱好者，那么这款车绝对可以闭眼入。即使它117匹的最大马力输出看起来不是那么多、也不够亮眼，但马自达的快，是快乐的快。更何况，它还是一台颜值这么高的轿车，所以年轻人们，喜欢的就赶紧去入手吧。（文/优视汽车 大卓）
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