如今，自驾游与露营的生活方式兴起，中大型SUV车型在国内市场一直火爆，毕竟，一款中大型SUV在手，能满足生活多种需求。相比之下，中大型轿车并没有那么受追捧。
销量数据就是证明这一点，最近，9月乘联会销量数据出炉，鬼哥根据零售量数据整理出中大型轿车销量排名前二十的车型榜单，从榜单上可以看到， 仅有四款车型销量过万，整体市场表现有些惨淡。
榜单上，排名第一位的车型是奥迪A6L，在国内车市，奥迪A6L曾经一枝独秀。但今时今日，围攻奥迪A6L的同级对手不在少数，不过，最了解中国消费者的奥迪品牌，不断调整产品力，市场终端价格也很给力，该车型9月份零售销量达到18809辆，排在榜单第一位。
奔驰E级排名第二位，该车型9月零售销量达到17031辆。尽管，新势力豪华车型不断冲击中大型轿车市场，但在很多都市精英的心目中，奔驰E级依然是他们的首选车型，目前，该车型并未受到太多新能源对手的冲击。
比亚迪风生水起， 比亚迪旗下的中大型轿车汉DM的表现也很出色，排名第三位，9月零售销量达到12382辆，整体表现还是很稳。比亚迪汉EV在9月份零售销量达到9416辆，排名第五位，若是二者相加，比亚迪汉系列车型的竞争力不容小觑。
宝马5系排名第四位，宝马品牌的产品中拥有不可替代的运动灵魂，即使其他品牌再疯狂堆料，跟宝马独有的运动性能还是有所不同，9月份，这款德系中大型轿车零售销量达到11350辆。
极氪001排名第六位，这款高端纯电轿车推出限时权益之后，销量端直接有了体现，9月份该车型零售销量达到8701辆，成功冲进榜单前十名。
沃尔沃S90排名第七位，这款中大型轿车产品力很香，价格也算美丽，9月零售销量达到3560辆，销量成绩还算说得过去。现在，二线豪华品牌也在拼命自救，在豪华车型中寻求立足点。
零跑C01和飞凡F7以及哪吒S都是新能源中大型轿车，零跑C01的性价比够高，这款车型9月份零售销量达到3327辆。飞凡F7是一款很有含金量的车型，但由于品牌力度不足，认可度不够高，这款车型销量一直不温不火，9月零售销量仅为2055辆。哪吒S在9月份零售销量达到1973辆。
奥迪A7L排名第十一位，这款豪华轿车9月份的零售销量达到1915辆。红旗H9作为传统中式豪华轿车，流量与销量小有下滑，9月零售销量达到1291辆，面对新能源车型强烈冲击，传统燃油车的压力可想而知。
此外，极狐ARCFOX αS、凯迪拉克CT6、捷豹XFL，这三款中大型轿车在9月份的零售销量都超过千辆。此外，上榜车型还有奔驰EQE、昊铂GT、宝马5系 PHEV、岚图追光、蔚来ET7，这几款都是新能源车型，但9月份零售销量都不足1000辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上能看出一个残酷的现实，如今，中大型轿车市场“马赛效应”越演越烈，奥迪、奔驰、宝马江湖地位比较坚固。比亚迪、极氪也有着不错的热度与销量，再看看二线豪华与其他新势力品牌，日子就不是那么好过了。