2023年国内最后一场4A级车展——2023第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）将于11月17日至26日在广州琶洲广交会展馆拉开大幕，本届广州车展以“新科技·新生活”为主题，将汇集国内外车企的多款重磅新车及前沿新能源出行技术。本期图说汽车将为大家盘点即将亮相本届广州车展的7款重点新车，后续如有新车参展消息也会保持跟进。
全新丰田普拉多：国内首秀
如果不出意外，全新一代丰田陆巡普拉多应该是本届广州车展最重磅的车型。全新丰田普拉多此前已经在2023东京车展完成全球首发，但是国内车迷仍然无法一睹其真容，就连盲订车主也无法接触到实车。全新丰田普拉多为丰田最新力作，其外观设计完全颠覆了上一代车型，改为复古味儿十足的硬派造型，前脸为双造型设计，圆灯1958版看起来非常复古。
尺寸方面，全新丰田普拉多车身尺寸为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，较上一代车型有明显提升。全新普拉多离地间隙为221mm，接近角/离去角分别为31°和22°，数据不算特别夸张不过后期改装潜力很大。动力方面，一汽丰田全新普拉多将搭载2.4T+48V轻混动力系统，最大综合功率330马力，最大扭矩630牛·米。根据路边社消息，一汽丰田全新普拉多起售价可能在36-45万元之间，新车将在2024年一季度正式上市。
阿维塔12：国内首秀
阿维塔12此前已经在德国慕尼黑车展完成全球首秀，此次广州车展阿维塔12将完成其国内车展首秀。阿维塔12定位中大型纯电轿车，其车身尺寸为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。阿维塔12采用与阿维塔11相近的家族式设计语言，蝶翼式前脸与阿维塔11较为相似，侧面则采用了流线型大溜背设计，车尾肌肉感很强，整体造型非常流畅，与传统的中大型轿车有明显区别，辨识度很高。
阿维塔12还有一些值得单独拎出来说的细节，如前风挡下方的家族式HALO屏、电子外后视镜、全封闭式后车窗等，对于习惯传统驾驶方式的车主来说，设计比较前卫的阿维塔12还需要一定的时间来接受。阿维塔12将于11月10日正式上市，今年四季度内开始交付。
吉利银河E8：全球首秀
吉利银河E纯电系列首款车型银河E8将在广州车展期间完成首秀。与银河L品类不同，银河E8基于吉利SEA浩瀚纯电架构打造，同架构车型还包括沃尔沃EX30、极氪001、极星4、路特斯Eletre和SMART#1。银河E8定位中大型纯电轿车，其车身尺寸为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。银河E8采用涟漪美学设计语言，前脸为全封闭式设计，但是配备了158个发光矩阵，可根据不同场景组合呈现不同的灯光语言。银河E8侧面采用了非常经典的低风阻流线型溜背造型，风阻系数低至0.199Cd。银河E8车尾非常漂亮，造型饱满简约，尾灯设计较为克制，没有采用时下流行的贯穿式设计但仍具有不错的视觉效果。
小鹏X9：车展亮相
小鹏首款MPV小鹏X9此前已经在小鹏科技日正式发布，新车将在广州车展期间公开亮相。小鹏X9定位大七座纯电MPV车型，车身尺寸为5293/1988/1785mm，轴距3160mm。小鹏X9造型比较前卫，前脸为家族式设计，车身侧面采用了悬浮式车顶设计，整体线条相较流线型设计的理想MEGA更加平直硬朗，车顶几乎是纯平设计，车尾则采用了MPV车型中比较少见的溜背设计，整体看上去非常高大威猛。不过从官图来看，小鹏X9的二三排乘客视野可能会稍差一些，侧窗高度较低且车窗面积较小。
理想MEGA：国内首秀
理想首款MPV理想MEGA预计将在广州车展期间完成全球首秀。此前理想汽车已经公布了MEGA的官图，新车采用低风阻流线型设计，车头造型简洁流畅酷似高铁，理想家族式的星环LED日行灯也没有缺席。来到侧面，理想MEGA采用了雪铁龙C4毕加索式的双A柱三角窗设计，有助于改善驾驶员视野。理想MEGA的侧滑门把手也采用隐藏式设计，侧滑门滑轨位置较高，隐藏在第三排车窗下沿，大幅提升了外观美观程度。理想MEGA尾门设计较为普通，星环贯穿式尾灯与前脸星环日行灯首尾呼应，后车窗上沿设置有双目摄像头。理想MEGA预计将在2024年2月开始交付。
2024款路虎揽胜：年度改款
2024款路虎揽胜将在广州车展期间上市。2024款路虎揽胜为揽胜年度改款车型，新车外观造型整体保持不变，内饰及配置有所调整。内饰方面，2024款路虎揽胜中控进行了进一步精简，悬浮式大屏保持不变，但是中控屏下方的空调控制旋钮和触控面板被取消，控制按钮集成至中控大屏内。此外，现款车型挡把右侧的全地形反馈升降旋钮也被取消，功能同样集成至中控大屏内。在进一步优化设计之后，2024款路虎揽胜中控地台看上去简洁了许多，挡把右侧仅剩启动按钮。
在配置方面，2024款路虎揽胜的全尺寸备胎将调整为非全尺寸，前排座椅将增加飞翼式头枕，更详细的配置变化还需在广州车展期间了解。
捷途旅行者C-DM：新增车型
捷途旅行者C-DM混动车型此前已经先后在上海车展和成都车展亮相，不过都不是量产型，在奇瑞科技日亮相之后，旅行者C-DM量产型将在广州车展期间亮相。根据此前工信部新车申报目录的公开信息，捷途旅行者C-DM外观及尺寸参数不变，车身尺寸仍保持4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm。
动力方面，捷途旅行者C-DM搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM系统和XWD智能四驱系统，插电混动系统由1.5T混动专用发动机和双电机组成，变速箱为3DHT，电机功率及电池组容量尚未公布，磷酸铁锂电池将由宁德时代供应。