20年的风雨历程对于一家车企来说，要保持市场竞争力并非易事。
东风日产自2003年首辆日产阳光在中国下线以来，已经在中国市场坚守了20年之久。然而，随着时代的发展，这家老牌合资企业面临着不容乐观的挑战。
最新数据显示，东风日产中国区在9月的销量仅为63823辆，几乎跌破了6万辆的关口，同比下滑30.68%，环比下降1.7%。这一幅度的下滑让人感到担忧，尤其是考虑到9月通常是汽车市场的传统销售旺季。显然，在如此竞争激烈的市场中，东风日产未能扭转下滑趋势。
回顾今年1-9月，东风日产中国区的销量，包括乘用车和轻型商用车，共计546744辆。这一数字也反映出东风日产在中国市场的销售压力，需要应对市场变化和竞争来保持竞争力。
在2019年，日产曾经创下了令人瞩目的成绩，当年销量超过150万辆，一度超越了本田和丰田，成为了“日系三巨头”的领头羊。
然而，从2020年开始，日产汽车在中国市场的销量开始出现下滑趋势。一直持续到2022年，全年累计销量已降至104.5万辆，同比下滑了22.1%。
这连年的销量下滑导致外界对日产的前景产生了普遍的担忧，各种负面消息开始在互联网上频繁出现，对日产品牌的形象带来了不小的压力。
日产陷入危机？
实际上，不仅仅是日产，近年来几乎所有的合资汽车品牌都经历了不同程度的销量下滑。究其原因，这一趋势的主要原因很大程度上受到了中国市场环境的变化所影响。
另一个问题是，日产在中国市场主要依赖于老款车型，例如轩逸、天籁和逍客等。这导致了日产产品线的单一化，使其失去了与竞争对手竞争的优势，这一观点是有道理的。
然而，值得注意的是，2023年日产开始对其在中国市场销售的四款主力车型进行升级和调整。这包括轩逸车型的中期改款，奇骏车型的e-Power版本推出，以及艾睿雅车型在原有三款车型的基础上推出了价格更亲民的标准续航版本。另外，逍客在2023年8月进行了全新换代。
很显然，日产希望通过对这些老款车型的升级和更新来维持其车型的竞争力，吸引更多消费者的关注和喜爱。但是目前销量表现而言，除了轩逸表现相对稳定外，其余车型似乎并未为日产带来太多的增长。这使日产面临着挑战，需要不断努力以适应中国市场的竞争和消费者需求的变化。
紧迫之势！
回顾日产在中国的发展历程，20年的时间并不算短。
在2003年至2005年期间，东风日产崭露头角，通过发布《东风日产行动纲领》，成功实现了中日双方企业核心价值观的统一，实现了从合资到合心的巨大飞跃，进入了高速发展的快车道。
仅仅两年后的2005年，刚刚成立的东风日产实现了累计销量增幅超过160%的壮丽成绩。然后时间来到了2008年9月，东风日产的总销量达到了100万辆，创下了行业最快速度的记录。2013年6月，东风日产在成立十周年之际再次刷新行业纪录，累计销量达到了450万辆。2015年，东风日产达成了年销量百万辆的里程碑。2016年，NISSAN品牌超过百万辆销量，跻身行业的第一梯队。
最终，在2018年，东风日产达到了1000万辆销量的重要里程碑。
然而，近年来，东风日产未能延续之前的辉煌，市场份额不断下滑，销量不断减少。
尽管在2022年，东风日产的累计销量达到了1500万辆，成为中国市场唯一达到这一销量的日本品牌合资车企，但其在市场上的地位已受到了自主品牌的冲击。
虽然日产在近年不断增加在电动化领域的投入，但其旗下新能源产品的销量一直难以有所突破。数据显示，即使在市场整体环境向好的情况下，日产旗下的纯电动车型艾睿雅在近几周的销量仅保持在每周30辆左右。
此外，备受日产关注的e-Power系列车型销量也一直低迷。
下一个“东风日产”？
在今年六月举办的东风日产成立20周年庆典上，东风汽车有限公司副总裁兼东风日产乘用车公司副总经理高国林发表了令人瞩目的言论，宣布要重新塑造东风日产，全力投身新能源汽车领域。
那么，高国林提到的“重新塑造”意味着什么呢？
根据他的说法，当前汽车市场正经历着百年来前所未有的巨变，只有通过快速产品转型和电动汽车技术的全面采用，才能确保东风日产在未来的发展方向上持稳舵，驶向更加光明的前景。现在，东风日产已经进入了一个全新的生命周期，必须彻底抛开旧有观念，焕发新生。
一旦确定了前进方向，接下来的关键就是将计划付诸实践。
未来，东风日产将以产品创新、体系升级和技术突破为三大支柱，旨在挑战新能源汽车市场的领头群体，开启第二轮增长浪潮。同时，东风日产将进一步推动电动化汽车型号的引入，并计划在2026年之前推出7款电动汽车型号。到2030年，东风日产计划使其产品线中的80%实现电动化。
除了产品和技术方面的发展，日产还将全力提升自身的体系能力，包括建立先进的研发中心、强化供应链全球化系统、完善和升级4S店网络、NCH体系、合作伙伴关系，以及超级APP体系等。这将使东风日产具备软硬实力，从而在未来应对合资竞争对手和自主品牌的激烈竞争时，能够立于不败之地。
全民舆车：东风日产新能源时代如何续写
在过去，东风日产为汽车产业贡献了深远的影响，但在当前百年来的巨变之际，东风日产将走向何方？东风日产将依靠何来发现新的发展大陆呢？
回到最初的问题，东风日产究竟会“顺流而下”还是“逆流而上”？尽管目前看来，自主汽车品牌的崛起确实对日产的地位构成了威胁，但在智能化竞争的下半场，市场仍然充满不确定性。日产过去的辉煌虽然不能完全代表其在新领域的实力，但仍然值得肯定。
东风日产新能源时代如何续写，能否在新能源智能化竞争中重新崛起，相信很快就有答案浮出水面。