近期，大众高尔夫的翻新版原型车经过几个月的测试，直到十月初，我们才首次见到GTI版本的测试车辆。据海外媒体最新报告指出，2024年初将会迎来一款经过升级的Grand Tourer Injection（GTI），带来一系列重大变化。而最引人注目的变化之一将是升级后的涡轮增压2.0升汽油发动机，预计最大输出将超越当前的241马力。
考虑到多年来，大众一直在欧洲市场销售动力更为强劲的高尔夫GTI版本，这一消息并不令人惊讶。例如Clubsport就是一个相关的例子，它拥有强劲的296马力，尽管仍然保持前轮驱动布局，但与R型相比稍显逊色。据推测，常规GTI可能会因为额外的20马力提升而达到261马力，从而与2024年款搭载2.0 TSI引擎的Passat和Tiguan相匹配。
根据同一份报告，这款四缸发动机的扭矩预计将提升至约407牛·米左右，相比当前的高尔夫GTI将增加36牛·米。此前提及的Clubsport型号扭矩为400牛·米。尽管在八月底推出的“380”特别版表明了六速手动变速箱可能将退出历史舞台，但仍有可能保留手动换挡的可能性。而欧洲第七阶段排放法规的放宽可能会说服大众继续提供带手动变速箱的性能紧凑型掀背车型。
我们也不能忘记大众已经宣布第八代高尔夫将是最后一款提供内燃引擎的车型，这意味着即将到来的更新实际上将是内燃引擎时代的告别之作。九月底，这家德国品牌宣布，全电动的第九代高尔夫将从本十年末开始在沃尔夫斯堡工厂以可扩展系统平台（SSP）架构进行生产。