随着时代的进步，消费者对于自己需要怎样的产品有了自己的见解，在选车时除了需要比较外观、动力等传统参考因素之外，空间表现，舒适性以及多元化的配置也成为了时代新需求。尤其是在15万元预算这个价格区间内，颜值、空间、配置以及动力等各方面均出色的车型往往更受消费者的青睐。而在这个领域，无论是合资品牌还是自主品牌，都有比较不错的车型可选，比如哈弗品牌旗下的哈弗枭龙MAX。今天就和大家全面了解下这款车，看看它各方面的表现究竟如何。
众所周知，对于现在汽车行业的竞争，已经不能用简单的“激烈”来形容，不仅出现了严重的“内卷”，甚至已经开启了价格“厮杀”模式。因此，价格绝对是买车过程中最为关键的一部分，我们先来看下哈弗枭龙MAX的价格。目前，哈弗枭龙MAX共有3款车配置全系搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，售价区间为15.98-17.98万元。相比吉利银河L7（售价：13.87-18.57万元）、比亚迪宋PLUS DM-i（售价：15.98-21.88万元）、长安UNI-K 智电iDD（售价：18.79-21.59万元）等其他热门插混SUV车型，还是比较亲民的。
当然了，除了价格之外，消费者在购车时还会关注产品的其它方面，比如颜值方面。在这个看脸的时代，哈弗枭龙MAX年轻化的造型给人一种时尚感，满足当下消费者的审美需求。前脸中网采用“无界”造型设计，内嵌激光点阵式进气格栅，并配以犀利的大灯组，十分独特。侧面笔直贯穿的腰线和黑色饰板增添了硬朗感和肌肉感。尾部，黑色熏灯造型很容易辨识，小溜背的车顶设计和大尺寸的扰流板进一步强化了运动感。
除了颜值外，家庭用户购车的主要需求点永远离不开大空间。而哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725 mm，轴距达到了2800mm，无论是家庭出行还是日常代步都能满足需求。尤其是后排空间相当宽敞舒适，而且靠背支持27°和32°两档调节能让人容易找到舒服坐姿。座椅用料和做工方面也比较用心，主副驾座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，提供了良好的乘坐包裹性和舒适性，同时主驾驶位支持8向电动座椅调节，副驾驶位支持4向电动座椅调节，且均支持座椅加热和座椅记忆（主驾位）功能。
不仅如此，车内还配备了多处丰富储物空间，像矿泉水、钥匙、钱包、雨伞等物品，都可以整齐收纳，既方便又不占用空间。同时，还拥有不错的后备厢空间，常规空间为551L，能满足日常需求，而且后排座椅靠背折叠放平后空间可达1377L，铺上床垫就秒变双人床，对于自驾旅行、露营爱好者来说，不仅方便还省去旅游住宿的花费。此外，还配备搭载50W无线快充、3.3kW的对外放电功能，满足了用户在户外烧烤、火锅、露天电影等户外娱乐的用电需求。
家庭旅行除了有一个舒适的空间外，还必须反复注意的是安全。而哈弗枭龙MAX无论是主动安全还是被动安全，都没有让人失望。车身采用全球化车身骨架设计，高强度钢运用比例达73.6%，搭配热成型“一体式门环”结构，全面提升了车身安全系数和抗撞功能，再加上全系6安全气囊/气帘，为乘客提供全面的安全保护。同时还配备了L2+级智能驾驶辅助，能够在高速公路、城市快速路场景下，提供包括0-120km/h智慧巡航、60-120km/h拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪等功能，不仅能够减轻驾驶员的驾驶负担，还能够让旅程更轻松、更舒适。
比如在城市道路行驶时，想要变道但车辆太多，驾驶技术又不太熟练，这时就可以开启拨杆变道功能，当系统探查到没有变道风险时，就会自动帮助驾驶员完成变道动作，简单方便又安全。同时，还有540°全景影像，可以让用户清楚了解车周和车底情况，规避托底、剐蹭风险。此外，对于新手司机来说，比较担心停车时停不进去或者发生剐蹭，而全场景自动泊车系统，具备融合泊车、遥控泊车、循迹倒车三大辅助功能，能有效解决新手司机不会停车的尴尬问题。
在座舱智能化方面，哈弗枭龙MAX表现也不错，不仅配备了12.3英寸全彩液晶中控屏、12.3英寸全彩液晶副驾屏和12.3英寸全彩液晶仪表，还能与W-HUD抬头数字显示进行联动，规避了驾驶员低头查看行车信息的风险，同时还为副驾驶乘员提供了更丰富的娱乐体验。值得一提的是，智能语音助手表现也十分突出，无论是开关窗户还是调整音乐，只需唤醒语音助手，输入语音指令即可完成操作，简单又方便。一系列智能科技配置，为用户带来更加便捷、舒适和安全的驾驶体验。
更让人惊喜的是，哈弗枭龙MAX全系搭载长城自主研发的Hi4智能电混四驱系统，由全新1.5L高热效率发动机、两档混动专用变速器、70kW前桥电机和150kW后桥电机组成，系统综合功率为205kW，综合扭矩达到585N·m，零百加速用时仅需6.8秒，在不同场景下都能够智能分配动力输出，确保车辆可以轻松通过各种复杂路况。比如在坡道起步时，它不仅能提供充沛的动力，还保持了强悍的附着力，消除了打滑的风险。即使是在雨天、高速过弯以及越野场景下，在雨天、越障、高速过弯等情况下，与传统的二驱技术相比，四驱车型能提供更高的牵引力，让驾驶者感觉更稳。
哈弗枭龙MAX不仅动力强劲，燃油经济性也非常出色。如果有充电条件的消费者，在日常用车的场景里，可以当作是一款纯电SUV来使用，该车搭载了大容量的电池，在NEDC工况下，充满电以后，最大的纯电续航里程为105km，可以让你的用车成本进一步降低。即便是没有充电的条件，也完全可以当作一款燃油SUV使用，让车主在享受长续航的同时，用车成本也得到了大大降低，WLTC综合油耗1.78L/100km，亏电油耗低至5.5L/100km，同时与纯电相比还解决了长途旅行的续航里程焦虑。
从市场销量以及各大车企的动作来看，虽然燃油车的未来并不被看好，但即便新能源再火，还是有很多用户不想受到充电桩的“束缚”，或是被里程焦虑“困扰”，愿意继续坚守燃油车。而哈弗枭龙MAX既能解决纯电车续电难的问题，也能解决燃油车油耗过大的问题，进一步的降低了用车成本。
车叔总结：综合来看，哈弗枭龙MAX这款车的综合产品力还是比较不错的，不仅拥有四驱性能，外观时尚运动，内饰的设计也比较精致，再加上丰富的配置表现，不仅解决了很多消费者对新能源车型的续航焦虑，也解决了燃油车的油耗用车成本。如果你的预算15万左右，想要一款新能源SUV，又想体验四驱的魅力，那么不妨关注一下哈弗枭龙MAX。