2013年，梅赛德斯迈出了高性能电动汽车的第一步，推出了SLS AMG Electric Drive（电动版）。尽管只售出九辆，但使其比奥迪R8 E-Tron更为罕见，后者的产量不到100辆。
然而，时隔十年，来自Affalterbach的团队仍未推出真正全新的AMG电动车型。虽然EQE 53和EQS 53已经发布，但并非定制的AMG。
然而，我们早已知晓AMG.EA专用平台，并在去年通过一款时尚的四门概念车预演了这一架构。本周早些时候，我们的间谍摄影师首次抓拍到了一台原型车正在进行测试，预计将于2025年上市。虽然三叉星对规格保持沉默，但有可靠的消息称，AMG从零开始开发的第一款电动汽车将具有令人难以置信的动力。
总部位于英国的电动电机制造商Yasa在2021年被梅赛德斯收购。他们告诉英国汽车杂志，AMG将使用一台重量仅为53磅的电动电机，但却能产生高达480马力和590磅-英尺的扭矩。通过一个电机驱动前轮，另一个电机驱动后轮，这款高性能电动轿车可能会达到接近1,000马力。
这几乎和AMG One超跑的1,049马力相当，后者搭载了一台源自F1赛车的涡轮增压1.6升V6汽油发动机，并配备了四个电动电机。就扭矩而言，它可能会达到惊人的1,000磅-英尺，就像其他每款电动汽车一样可以瞬间释放扭矩。这将使这款大型而重的轿车拥有超级跑车级别的加速性能。
下面所示的Vision AMG概念车配备了Yasa的轴流电动电机，其车身长度达到了令人瞩目的200.8英寸，轴距为118英寸。它比如今在销售的AMG GT 4门轿跑车稍大一些，后者已经推出了插电式混合动力E Performance衍生版本，提供了843马力和1470牛·米的扭矩。
如果你喜欢庞大的数字，我们会提醒你，宿敌宝马已经表示他们已经拥有一款拥有1,341马力的电动汽车的技术。然而，第一款完全不带燃烧引擎的全新M系列车型可能不会如此强大，内部人士声称，预计将于2027年或2028年推出的不可避免的电动M3将拥有大约700马力。