斯柯达依照先前预订节奏，在欧洲时间 11 月 2 日发表了全新世代速派，虽然先前就已经藉由伪装车预告，因此在许多细节处的配置并不让人意外，但正式发表还是让人看到完整新世代样貌，事实上外观与内饰铺陈设计上，与先前已经发表的柯迪亚克相同，都是当代家族风格的呈现。更重要的部分，是在科技配备上的增添，以及 Plug-In Hybrid、1.5 TSI 搭配 Mild Hybrid 等动力架构。
新世代速派包含四门轿车以及旅行车 Combi 版本同步问世，车头水箱护罩采用现行家族辨识风格，保杠与引擎盖则是以较为锐利的肌理线条，赋予新世代速派 丰富层次与动感面容；最重要的，就是偏于狭长的头灯组佐以锐利 LED 灯条勾勒，并导入了新世代矩阵式灯组。在外观许多细节处还导入了黑色饰条，给人一种燻黑映衬的感觉来提升质感。
车室空间铺陈在此次发表内容中，比较不是令人关注的视觉焦点，因为原厂先前就已经公布过驾驶座舱设计，而且大众集团最新配备与设计，在近期集团许多新作发表中都已经带来深刻印象，包含全新多功能数位旋钮，简化整体驾驶座舱风格，所有功能能够透过多功能数位旋钮以及 13 吋中央触控荧幕来进行操作。此外，车室内饰材用料一样导入有黑色镀铬以提升质感，更加展现旗舰轿车家族的实力。
在其他科技配备部分，新世代速派与 速派 Combi 导入了 DCC Plus 主动式底盘系统，赋予更出色的行路表现，驾驶辅助功能上则是新增了转向辅助、十字路口交通辅助等内容，更进一步强化行车安全防护。在速派 Combi 车型上还首度增加了电动行李箱遮板，更显速派家族的旗舰产品定位。
新世代速派动力架构的规划，一如先前原厂所透露的规格设定，包含 1.5 TSI、2.0 TSI 以及四驱的 2.0 TSI 等 3 款汽油动力，其中 1.5 TSI 导入有 48V 轻油电科技；柴油动力则是 2.0 升柴油与四驱版 2.0 柴油引擎，全车系都标配 7 速 DSG 双离合器变速系统。
先前已经在新世代柯迪亚克车系上看到的 PHEV 动力架构，同样在新世代速派家族中导入，不过首波仅先提供在速派 Combi 车型上，这套 1.5 升汽油引擎与电动马达的动力架构，在容量 25.7kWh 锂电池组的优势下，能提供约 100 公里纯电续航里程；除了支援 11kW 的交流电充电之外，也支援最大功率 50kW 的直流电快充，原厂表示从 10%充电至 80%电量需时约莫 25 分钟。