懂哥周末和家人去逛了两个商场，上周看到很多商场还在弄了一些万圣节主题的装饰，而现在万圣节装饰撤去了之后，很多商户还有一些餐饮店都已经开始布置圣诞氛围的装饰了。还有许多精品店、家居店，各种圣诞树、小彩灯等装饰品也都上架了。每当看到各种商圈出现圣诞装扮的时候，就知道一年快要接近尾声了。我猛然掏出手机，时间已经进入到11月了，很快我们就要踏入2024年了。

每到年底都是车市旺季，很多人都会拿出一年辛苦工作的成果为自己和家人添置一辆爱车。可能很多朋友也要迎来新的家庭成员，响应多胎政策，三排座SUV依旧是目前热度较高的选择。最近也有很多粉丝在评论区里问懂哥，20万左右预算，想买个7座SUV，有没有啥推荐的车型。以前这个价位可能我会推荐CR-V、奇骏啥的，但今年咱们的国产品牌又推出了不少新款车型，更好看、更实用、性价比更高，咱们一起来看看！

传祺 ES9

指导价：22.98-26.98万元

传祺今年推出了不少插电式混合动力车型，包括E9、ES9、E8等车型，其实E9可以看作是M8的插电式混合动力，而ES9也可以看作是GS8的插电式混合动力版。虽然GS8本身就已经配备了纯燃油版和双擎油电混合版车型，并且使用的还是丰田的双擎技术，为何现在还要再推出一款ES9呢？相比传祺就是想凭借着丰田THS系统和自力更生的钜浪混动GMC系统，两种混动产品在市场中形成互补之势，增强自身品牌和产品的竞争力。

通过ES9的外观设计不难看出，它与GS8的设计有着很多共同点，不过在中网进气格栅、前保险杠、尾门以及一些细节部分突出了自身的特性。车身尺寸方面，ES9的长宽高以及轴距等方面均与GS8保持一致，车身尺寸为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV。我觉得GS8的设计本身就已经是一款比较成功的作品，方正的外观以及霸气的中网，给人感觉大方得体，而且气势十足。可是ES9是在GS8原本的基础上再进行了修改，我个人感觉是有点“画蛇添足”了，特别是高配的旅行者版本。

座舱部分，ES9也基本沿用了GS8的设计风格，不过在座椅布局方面，ES9提供了6座以及7座两种可选，而目前2024款GS8只提供7座车型了。内饰部分ES9还是展现出不错的豪华感，对称式设计的中控台，以及座椅和门板上的缝线，更是体现出较为成熟的设计风格。动力方面，ES9搭载了2.0T发动机，配合2档DHT变速箱，以及矩浪2.0混动系统。ES9搭载了容量25.57kWh电池包，纯电续航里程全系均为143km（CLTC）工况。

领克 08 EM-P

指导价：20.88-28.80万元

经销商优惠：6000元左右

领克是一款定位面向年轻化群体的品牌，实际上这在几年前来说，属于是国产车中独树一帜的品牌。而且为了引起年轻人的注意，领克从参加各种赛事开始，通过自己在各项赛事中获得成就，向大家展现出自己的硬实力，从而获得消费者的认同。另外，领克家族式前脸设计同样也是让大家记住它的重要手段，即便是充满了争议性，但无论是褒是贬，这都让大家加深了领克的品牌印象。

领克在今年推出的全新车型领克08，外观采用了全新的The Next Day设计语言，前脸部分与以往的领克家族化设计大有不同。上方日行灯与转向灯组，改为“h”型设计，下方的远近光灯组体积大幅缩小，采用贯穿式设计位于日行灯组下方，前包围层次丰富，并且给人感觉更加厚重。领克08定位为中型SUV，车身尺寸为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，实际上领克之前也推出过类似定位的SUV，那就是领克05，但可能是产品定位太激进，而这一次它希望通过领克08再次向上发起冲击。

拉开车门，领克08采用了无边框车门，再看一眼后视镜，同样也是无边框设计，在种种细节结合之下肯定会勾起你对它深入了解的兴趣。内饰部分设计，领克08逐渐“极氪化”，即便是年轻的设计，但空间也不需要任何担心，副驾还配备了女王座椅。领克08是首款基于CMA Evo平台打造的车型，并且搭载了全新的三挡混动系统，纯电续航最高可达245km，这样的续航能力在同价位插混SUV可以说是非常有竞争力的，而且四驱版车型还把动力做到了零百4.6s的水平。

奇瑞风云 T9

11月发布

可能关注车市比较久的粉丝们都有听说过奇瑞风云系列，在2001年推出市场时，尺寸大、配置高而且价格亲民，当年吸引了不少购买者。不过当年国产车的技术还不太成熟，导致当年的车主满意度并不太高。今年，奇瑞准备“复活”风云系列，并把它打造成新能源专属产品序列，即将要发布的车型有A9、A8、T9、T11等产品，其中风云A8、A9分别是两款新能源混合动力轿车，而T9和T1则是两款新能源混合动力SUV。今天咱们来重点聊聊风云T9。

从风云T9的外观以及车身尺寸来看，它更像是瑞虎9的新能源版本，整体外观设计都与瑞虎9非常相似，不过在前格栅部分风云T9为全封闭式设计。参考瑞虎9的车身尺寸，4820/1930/1699mm，轴距2820mm，风云T9也将会是一款定位为中型SUV的产品。在座椅布局方面，相信也会与瑞虎9一致，提供5座和7座版车型，毕竟当下7座SUV是市场需求较大的产品。整体外观设计，瑞虎9的身材感觉比较魁梧，而且车身线条勾勒出较强的肌肉感，但不会过分夸张的设计手法，感觉也会更加耐看一些。

风云T9的内饰也将会沿用瑞虎9的设计基础，不过在内饰配色上可能会增加蓝色与灰色搭配的浅色内饰。风云T9的中控设计，从局部细节来看，仿佛置身于新款迈巴赫之中，豪华感方面还是有着不错的体现。在动力方面，从风云T9车尾的C-DM标识来看，它将会是一款插电混动车型，并且搭载了全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.26s，动力表现相当强悍。在满油满电状态下，综合续航里程可超1400km，而纯电续航为165km，应付日常城内通勤肯定是足够了，馈电状态下油耗为百公里4.2L，就算是把它当油车开也不用担心。相信风云T9将会是唐DM-i的重要竞品。