11月6日，日产汽车官方发布了中国区10月份的销售业绩，整体销量达到73272台，环比增长14.8%，目前看来大有回暖的势头。
东风日产天籁
其中，东风日产的销量增幅较大，包括日产、启辰和英菲尼迪等品牌在内，其10月份销量达到70006台，远高于9月份的61303台。同时，郑州日产的销量表现也有一定的提升，达到3266台，同样比9月份的2520台更多。
英菲尼迪QX60
至于1-10月的累计销量，日产汽车中国区销量达到620016台，这组数据包含了乘用车和轻型商用车两大事业板块。
郑州日产帕拉丁
对日产汽车来说，今年中国市场激烈的市场竞争环境明显给他们制造了不小的压力，新能源市场的快速发展，以及各大品牌层出不穷的促销优惠手段，对整个市场格局确实产生了不小是影响。
东风日产艾睿雅
目前，日产在中国也开始转型，不仅将e-POWER油电混动技术引入到中国市场，同时还开始对纯电动车领域进行布局。但唯一比较可惜的是，日产在中国市场目前仅有启辰大V DD-i超混动这唯一的插电混动车型，正式挂着日产标志的插电混动车型则一款都没有，无形之间，消费者的选择很自然也变少。
东风日产奇骏e-POWER超混电驱
启辰大V DD-i超混动
尽管插电混动车型被个别品牌认定为“过渡产品”，但目前的市场大环境来看，谁也不能确定传统燃油车到纯电动车的这一过渡期到底会有多长，更何况近期插电混动车型也相当受欢迎，日产汽车有必要考虑在插电混动的领域做相应的产品布局。