曾经的哈弗车主，可能经常会有这样的尴尬对话：
“我家大狗这颜值可以吧?”， “嗯，哈士奇嘛，是挺帅的。”，“不是，我说的是车，汽车”……
“我买了一台赤兔，不是三国吕布的那个坐骑，而是车，汽车……”
“我家的初恋今天该加油了。”，“啥，初恋，你给初恋对象加油？”
？？？
……
这还不是怪厂家前些年别出心裁，搞了一大堆怪怪的车名，而且不止哈弗品牌的动物系列，长城还推出了猫、咖啡系列的产品，时尚新鲜的感觉虽然是有了，个性和差异化也有了，但总归让人觉得怪怪的。要说动物命名倒也还好，比如大众甲壳虫、三菱帕杰罗（山猫）不就是全球经典车型吗？还有品牌直接叫捷豹呢（以前叫美洲豹）。可一款车叫初恋或者摩卡、拿铁，实在让人很有些摸不着头脑，说不出来的那种别扭。
或许正是因为命名的杂乱无章影响了认同度，就如哈弗赤兔，作为哈弗H2的平替车型，今年9月份才卖出183台。 2022年，长城汽车累计销量为106.17万辆，同比减少17.12%；今年上半年累计销量为315039辆，同比下滑17.3%。这里面，有命名太混乱或许也起到了一定程度的原因。
也许是长城这边终于想通了，日前公布消息，哈弗赤兔的改款车型将沿用哈弗H2命名，未来哈弗赤兔的换代车型也将全部采用哈弗H2的命名。这也印证了此前曝光的消息，说哈弗品牌未来将仅保留H系列、狗系列、龙系列这三种命名。
其中，新增纯电小型SUV命名为哈弗H1；哈弗赤兔/初恋命名为H2；哈弗大狗命名为H3；哈弗二代大狗命名为H4；哈弗枭龙命名为H7；哈弗猛龙命名为H8。其余的哈弗H5、H6、H9车型均保持不变。也就是说，什么赤兔啊初恋啊，既然大家不待见，那就砍掉了吧。本来此前多年，哈弗品牌便已经完成从H1到H9的产品布局，不仅销量火爆，而且也积累了很好的认知度，就像宝马SUV的X系列，产品定位大家也很好识别。