自从2006年第六代凯美瑞实现国产至今，就一直是国内B级车市场的常青树，持续热销十多年。即使是如今国产自主品牌全力出击，凯美瑞也能实现销量轻松夺得这一市场月度销冠。
数据显示，9月凯美瑞销售新车23340辆，这已经是今年以来凯美瑞五次获得月度销冠，可谓“老当益壮”，并逐渐拉开与第二名的领先优势。
1—9月，凯美瑞累计销量166634辆，领先帕萨特28422辆，暂列细分市场首位。综合今年前9个月数据，如果凯美瑞发挥稳定，其蝉联年度销冠或是大概率事件。
目前在国内市场上销售的2023款凯美瑞包括汽油版、运动汽油版和智能电混双擎版三种车型，起售价为17.98万元。其中，智能电混双擎版的起售价为20.98万元，搭载2.5L自然吸气发动机和E-CVT电子无级变速系统，系统最大输出功率为160kW。
作为广汽丰田应对未来的关键支点，接下来凯美瑞也将迎来换代。
根据现有消息，全新第九代凯美瑞最快将于2023洛杉矶车展上首发亮相（也有消息称全新第九代凯美瑞或在2023广州车展上同步首发亮相），预计新车将于明年初上市销售。
目前丰田官方只公布了关于全新第九代凯美瑞的预告图，虽然官方并未明确表示这具体为哪一款车型，但外媒猜测这张预告图上的新车就是新一代丰田凯美瑞。
根据目前流传的消息，全新第九代凯美瑞将使用丰田家族最新设计语言，这套设计当前已经率先应用于新一代皇冠上。
另外，从此前曝光的全新第九代凯美瑞谍照图来看，伪装车轮廓线条大概率会比较犀利，与新一代皇冠有着类似的地点，而尾部也能够看出一些略有弧度的上翘，相比现款在售车型有天壤之别。
如果有感兴趣的朋友，可以留意11月17日开幕的2023广州车展，一汽丰田展台上将展出皇冠系列的全新轿车。
而内饰部分，目前仍然是个谜，但外媒的一个观点值得参考，他们认为新一代凯美瑞的内饰设计，其实可以参考新一代皇冠的设计以及借鉴了丰田自己的第二代Mirai氢燃料电池车。
如果真的如此，车里就有了双联屏设计以及智能车机，而且整体主打的设计就是简洁风格，预计未来国产后还会搭载到本土化最新的车机系统，相信无论观感还是智能化出行体验都会比现款车型更加出色。
动力方面，第九代凯美瑞将采用丰田最新一代智能电混双擎系统，并配备全新开发的锂电池。预计将推出2.5L自然吸气发动机版本，匹配8AT变速箱；以及2.5L HEV油电混动，匹配E-CVT变速箱的版本。
写在最后：
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，丰田显然也不想在这个方面落于人后。从新一代凯美瑞身上，我们能看到其对新能源汽车市场的重视和发展方向。目前，现款凯美瑞凭借独特的魅力、卓越的性能和豪华的内饰设计赢得了众多消费者的喜爱，不知道下一代全新车型还能不能延续高光表现？一起期待一下吧。
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