【懂车之道 产业】我们来盘点一下2023年11月9日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：长安汽车泰国制造基地动工
近日，长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。
活动当天，泰国投资促进委员会（BOI）秘书长Narit Therdsteerasukdi，中华人民共和国驻泰国大使馆经济商务处参赞张潇潇，长安汽车副总裁王辉以及长安汽车东南亚事业部常务副总经理、长安泰国销售公司总经理沈兴华等嘉宾，社会各界合作伙伴及中国、泰国媒体记者们出席奠基仪式。
汽车事件二： 荣威发布D战略
近日，在荣威D7上市发布会上，其发布荣威D战略，并公布未来3年产品规划。同时，其将在2025年完成100万的销量目标。
通过官方发布的产品规划图来看，其除了已经上市的荣威iMAX8 EV、荣威D7系列和荣威D5X之外，还将推出纯电中型轿车、纯电中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗舰MPV、插混中大型MPV、插混中大型SUV、插混大型SUV以及插混中型轿车等。随着这几款车型的推出，将为荣威品牌在2025年完成100万的销量目标添砖加瓦。
汽车事件三： 何小鹏发文感谢余承东
近日，“何小鹏和余承东因为AEB杠上了”的话题登上热搜。最新消息，何小鹏在其个人朋友圈中表示，“今天早上我与老余（余承东）一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益，我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。”通过这次对于AEB的探讨，会不会打开双方合作的窗口呢？大家怎么看，欢迎在评论区留言讨论。
汽车事件四： 蔚来裁员细节：阿尔卑斯不再是独立项目
近日，蔚来董事长、CEO李斌发布全员信，表示公司会在11月减少10%左右的岗位。日前，有媒体从相关知情员工处获得了有关裁员的更多细节，在11月大的部门合并和岗位优化后，后续还将持续小范围的部门内调整，将会持续到2024年6月，已经被裁员工将拿到N+3的赔偿。
据知情员工透露，将推出的低于蔚来品牌的全新品牌阿尔卑斯，蔚来将不再是独立项目，相关人员将分配到蔚来各个部门，因此也会涉及裁掉一些员工。不过，我们注意到，此前李斌在全员信中提到，会确保3个品牌9款核心产品的如期上市，因此可能并不意味着阿尔卑斯的车型将会取消。可能会是组织和资源提效的一部分。
汽车事件五： 理想2023三季度财报
11月9日，理想汽车公布2023年第三季度财报，季度交付量和财务数据均创历史最佳。其中，第三季度交付105,108辆，同比增长296.3%，本季度蝉联30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军。市场的强劲需求拉升营收大幅增长，季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。
理想汽车第三季度毛利率为22.0%，保持在健康水平。自由现金流132.2亿元，三季度末现金储备885.2亿元。理想汽车第三季度研发费用28.2亿元，同比增长56.1%。
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