“用实力说话，我们遥遥领先”，11月8日荣威D7发布会现场，上汽乘用车公司总经理吴冰重复说出这句话，这既是对产品的认可，更是对技术的自信。
对于荣威来说，相信大家最为耳熟能详的便是全球首款互联网SUV荣威RX5，在2016年上市之后开创了市场新格局，同时将互联网与汽车相结合，为出行带来更多想象空间。转眼8年过去了，荣威RX5虽然还在发光发热，但汽车市场已经进入了电动化时代，荣威再次“重磅出击”，荣威D家族首款车型D7便是其给出的答案。
最好的时代，荣威D7恰逢其时
对于中国汽车品牌而言，当前迎来了最好的时代。数据显示，在过去的10月，比亚迪销量破30万，奇瑞汽车销量破20万，吉利汽车销量突破18万辆，均创历史新高，可谓迎来了最好的时代。
能够交出如此优异的成绩，离不开新能源的助力。在今年前10月，国内新能源汽车累计批发量为680万辆，同比增长35.5%；累计零售量为595.4万辆，同比增长34.2%。显然，谁能抓住新能源，谁便能抓住未来。
对于荣威来说，虽然新能源布局不算晚，但近几年并没有展现出真正的实力，销量也就一言难尽了。虽然此次荣威D7重磅来袭，并一口气推出了DHM和EV两款车型，两条线路兼顾，但很多人认为荣威D7来得有些晚，已经错过了最好的时机。确实，纵观当下市场，如比亚迪海豹、银河L6、深蓝SL03等车型已经用销量证明了自己。
不过，对于新能源这块大蛋糕来说，未来市场广阔。中汽协曾预测，到2026年中国新能源汽车将达到1444万辆，有充足的增长空间。此外，当前无论插电混动市场还是纯电市场都已经得到了国人的青睐，如今荣威D7“双剑齐发”，可谓来得恰逢其时。
抢夺市场份额靠的是过硬的实力
对于荣威D7而言，当前虽然来得不晚，但正如上文所言，市场已经拥有比亚迪秦PLUS DM-i、银河L6、深蓝SL03等众多车型，市场竞争逐步激烈。那么，荣威D7如何能够突出“冲出重围”呢？答案便是过硬的实力。
首先，随着新汽车时代到来，汽车座舱进化为人们除家和办公场所之外的“第三生活空间”，舒适与智能就成为击中用户的超级价值。荣威D7创新打造的云宿智能座舱，在车内空间、前后排乘坐舒适度、车内静谧性等维度，可以说是“全优生”。先从空间上来看，其以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车超级空间，后排933mm腿部空间和945mm头部空间，配合超越同级靠背高度和头枕宽度，宽敞舒适、久坐不累。智能方面，荣威D7搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸超长液晶屏，实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能，让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。
对于新能源车型而言，最重要的便是三电技术。得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV，具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级产品的“真纯电”实力。在大家关注的续航表现上，荣威D7 EV从最常见的用车场景出发，配置两款不同电量魔方电池，CLTC续航里程分别可达510km和610km，足以满足日常通勤。说到魔方电池我们不妨多说几句，其构建了“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护体系，并通过了堪称电池安全测试领域的“珠峰”的双针刺实验，打造全维度超级安全的电池。
说完纯电车型，让我们将目光瞄向荣威DMH超级混动系统，其采用P1+P3+一挡直驱布置，可实现五种驱动模式，让车辆保持长时间处于最省油状态。其中，行业首创同轴P1电机，传动效率更高，NVH表现相比于平行轴同类产品提升10%以上；直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩分别为150kW和330N·m。其1.5L混动专用发动机，采用多项高效快速燃烧科技，加上世界领先的18项低摩擦技术，热效率达43%。在如此出众技术的加持下，荣威D7 DMH满油满电CLTC综合续航里程高达1400km，遥遥领先同级产品，彻底解决里程焦虑问题，让用户跑得远、跑得省。
B级车的价值，A级车的价格
当然，作为上市新车，大家最为关注的必然是售价。这个方面荣威D7给大家带来了十足的惊喜。作为中高级新能源轿车，“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元；“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。当上汽乘用车公司总经理吴冰公布售价之后，现场想起了热烈的掌声，足以看到大家对于这个价格的认可。
不止价格诚意十足，在活动现场更是推出多重购车福利，即日起，消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可锁定包括膨胀礼、金融礼、焕新礼、增购礼、质保礼、流量礼、充电礼在内的至多7重诚意好礼。其中，针对新用户推出的膨胀礼至多7倍订金膨胀，针对老用户推出的焕新礼至高5000元置换补贴。
毫无疑问，对于荣威D7而言，真正做到了以技术立足，用实力说话。拥有B级车的空间、B级车的价值、A级车的价格，重塑中高级新能源轿车市场格局。