凭借着接近卡丁车的操控感以及独特的性格，MINI收获了一大批拥趸，MINI JCW更是其中掌上明珠般的存在。在电气化的背景下，一些非常经典的性能车就此退出历史舞台，而MINI JCW这样的高性能序列也开始推出纯电动版本。
纯电版MINI JCW的诞生，并非意味着燃油版MINI JCW的消亡，买家依然可以买到燃油版本。MINI官方表示，性能车不会随着电气化时代的到来而消亡，MINI JCW未来将会延续到电气化产品序列中。
JCW的精髓在于“卡丁车”一般直接、灵巧的驾控体验，在拥有电池包的情况下，整备质量一定会大幅增加。据悉，新车在驾控部分依然会保留JCW的风味，想要达到类似的效果，非常考验MINI的功力。在习惯了动辄3.X秒的加速时间后，纯电版JCW的加速能力很难给我们带来惊喜。官方表示，极致的加速度不是JCW的主要追求，而是致力于将动力和操控灵活性之间找到平衡。
参考此前电动MINI Cooper SE，最大输出功率160千瓦，百公里加速时间6.7秒，而JCW版本只会更强。续航能力很显然也不会是JCW的强项，其小巧的尺寸就注定了很难放下大尺寸的电池，在搭载54.2度电池的条件下，WLTP工况下的续航为 402公里。
回顾此前发布的纯电MINI，新车在外观上依然延续了经典的造型。标志性的圆形大灯采用LED光源，大尺寸的格栅造型依然存在，并进行了封闭处理。侧面依然是悬浮车顶的造型，双色的搭配尽显个性。
新一代MINI对尾部进行了较大的调整，车尾造型相比前作更显圆润。两侧为三角造型的尾灯，两侧造型连在一起就组成了代表英国的“米字旗”。预计JCW版本会针对保险杠、包围等进行调整，增加一些运动元素。
车内呈现出简洁的风格 ，车内将会使用一块直径为240毫米的无边框圆形OLED显示屏进行信息交互，涵盖导航、空调、娱乐等信息。中控屏下方还会保留部分实体按键，保证了功能性。中控台底部进行了大面积掏空，可以放下不少随身物品。
编辑说：MINI品牌将会在2023年全面实现电动化，电动版MINI JCW也几乎是必然。传统性能车向新能源转型也不乏成功的例子，比如SMART品牌推出BRABUS性能版，也获得了部分买家的认可。MINI JCW的推出，不仅体现了MINI电动化转型的决心，同时也为我们提供了一个新的选择。电机遇上JCW到底能擦出什么样的火花，还是相当令人期待的。