1.0T、1.5T、2.0T、3.0T,值得关注的七款车

图说汽车

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2023-11-14

买车主要还是要看三大件,发动机,变速箱,底盘。其中发动机基本决定了这款车的动力如何,市面上比较常见还是1.0T,1.5T,2.0T,3.0T这几款,那么相对应的比较值得关注的有哪几款车呢?

本田凌派(10.98~16.98万)

1.0T的本田凌派值不值得买?在如今10万左右的价格可选的种类实在太多。1.0T似乎没有什么竞争力,但是不要忘了它可是日系合资品牌本田旗下的产品。

耐用性相当不错,购买后使用起来也是相当省心,这也是本田品牌的闪光点。

再者一向有着空间魔术师支撑的本田,凌派虽然作为紧凑型轿车,但是轴距却达到了2730mm,在实际乘坐的空间感还是比较的舒适,买家用车吗?空间越大吸引力也是越大。

油耗方面1.0T加CVT的组合,百公里油耗只需要5个左右,开起来平顺感相当不错,加上柔软的底盘和舒服的座椅,驾乘感值得称赞。目前还有2万多的优惠,性价比还算不错。

凯迪拉克CT4(21.97~25.97万)

凯迪拉克CT4在动力方面的表现还是非常不错的,虽然搭载的是1.5T发动机但是拥有211匹马力,270N.m的扭矩,再加上8AT的丝滑和传动效率,整款车驾驶起来还是非常的得劲的。再者它还搭载了后驱系统,8秒内的零百加速,让整个驾驶体验应该算是同级别的上游水准了。

这款车现在的一惠也不小,有着6万左右的降价幅度,毕竟也是二线豪华品牌,10几万的价格能够得到豪华的享受,性价比还是比较为突出。

买车除了动力颜值也不能忽略,家族式的设计语言让整款车的气质还是拿捏的比较到位,一种小CT5的即视感,运动气息和豪华气息如久酿的葡萄酒,一齐迸发出来。

长安UNI-V(10.89~13.99万)

长安U NI-V这款车整体造型给人的运动感还是非常强烈的,特立独行的外观辨识度相当不错,溜背的设计也是拿捏住了高级感。

内饰上环保式中控台给足了包裹感,飞机档把,旋钮安键,悬浮的液晶仪表,也是展现了国产品牌在内饰设计方面的造诣。

运动的外观当然得有好的动力去匹配它,1.5T的四缸发动机,还是有着非常不错的动力表现,188匹马力,300N.m的扭矩,在同级别已经属于相当不错的水平,国产车的动力表现也是有了如此的表现还是相当让人欣慰的。

宝马三系(29.99~39.99万)

宝马三系的热度一直保持的不错的,价格不便宜但是销量却不错,保值率也是相当可以的,三年70.22%的保值率也是印证了其不错的产品力。

宝马三系在主打豪华的同时在运动性方面保持的也是不错。运动的基因还是刻在了骨子里。

全系标配2.0T发动机,虽然有高低功率之分,但是运动性能却还是非常突出的,最高245匹马力,400N.m的扭矩,180Kw的功率,零百加速只需6点几秒。宝马也是标配了后驱系统,除了单纯的发动机优秀,宝马的后驱更是让整体的驾驶性得到提高。也是凭借一己之力诠释了豪华运动应该是怎么样的。

当然这款车现在还有着6万左右的优惠,让整款车的性价比一下就能体现出来了,用25万左右的裸车价格去摸到一线豪华品牌的热销产品岂不是很值。

丰田汉兰达(26.88~34.88万)

丰田汉兰达装载了比较新的丰田2.0T发动机,这款发动机也是搭载在了丰田旗下的很多车型。整体的优质表现也是得到了市场的认可。

此款发动机拥有248匹马力,380N.m的扭矩,动力水平相当不错,也是一改往日日系大妈的风格,也能感受一下日系涡轮增压带来的快感。2.0T的版本都配备了7座,空间的利用率还是非常的不错,可以满足一家人的多人出行,发动机还特有VVT-i特有发动机技术配有混合喷射的供油方式,在保证了强力的动力的同时,节油性也有非常的不错的表现。四时的四驱系统更是将这款SUV的通过性发挥到了极致。

当然买了这款车后使用起来也大可放心,毕竟日系车的品质还是有目共睹的。

捷豹F-PACE(47.20~66.80万)

这款捷豹可真不便宜,3.0T版本要达到66.8万,这售价更奥迪Q7,奔驰GLE等一线豪华都是不相上下,这款车的品质也是对得起这个价格。

要说这款车的设计在车市也是独树一帜难逢对手的。优雅的气质,大气的外观,运动的基因,综合的表现还是非常不错的。

3.0T的发动机配上8AT变速箱更能够让你感受到它的暴躁。400匹马力,550N.m的峰值扭矩,294Kw的最大功率,零百加速5.4秒,想要激进点的驾驶感,你只管踩油门,剩下的交给推背感。

毕竟扎实的底盘工艺,大面积的全铝车身,也能够充分地支持运动的驾驶,同时这台车还配有软硬可调节悬架,在兼顾运动的同时也照顾到家用的舒适性。

坦克500(33.50~39.50万)

作为国货之光,坦克500凭借轻越野的风格也是打开了市场,全系搭载了3.0T发动机还是比较的少见,也展现了这款车在动力方面的追求,6缸双涡轮增压发动机,360匹马力,265Kw的功率,500N.m的最大扭矩,9AT再加上适时四驱系统,这纯粹为了越野而生的。在整体传动方面也是细心的配备了一个48V轻混,整体加速更加的轻盈,油耗方面也是有所顾忌到,百公里11升左右,对于这个动力水平和这么大的车而言,可圈可点了。

不难发现现在车市上的车很多都具有多重属性,这款车也不例外,满足了你年轻时的越野梦想,又能照顾到家用的舒适性;既能满足对于动力的追求,又不是单纯的运动品牌,更多能够彰显出沉稳端庄的气质,给到你大多场合都能拿捏住的排面。

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