在你的心目中，一辆合格的MPV是什么样的？
对于擎哥而言，首先是要大气的造型，和舒适的车内空间，开出去不会太像司机，全家人出行也都能坐得舒舒服服，行李有地方安放，如果还能加上澎湃的动力和各种提升驾乘感受的科技、舒适性配置，那就是再好不过了。
但这样一来，购车预算可能就会去到50万，甚至更多。一边是20万的购车预算，一边是对心中理想型MPV的追求，一件看似很难两全的事，却因为奔腾M9的出现迎刃而解。
初见M9，大多数人都能很直观地感受到他的稳重与精致，前脸中网采用密集的镀铬横向饰条，全新的品牌LOGO增加了不少潮流感，贯穿式的LED灯带以及分体式大灯的结构布局，烘托出前脸的科技氛围。
车身侧面修长而大气，不显臃肿，充满肌肉感和力量感，在车窗外沿、侧裙等同样也加入了银色镀铬装饰件，以此来提升整车的精致感。
尾部造型很有设计感，观感上依旧是比较方正的样式，配备了镂空式的高位扰流板以及刹车灯，整个黑化的后挡风玻璃与侧窗融合，带来很强的视觉通透感。尾灯组采用时下流行的贯穿式造型，并且加入了镀铬饰条点缀，更加彰显精致豪华感。
整体氛围就像是一个穿着西装的“大长腿”精致boy，能够从容应对各种场合，也会让人一眼爱上。
进入车内，明显能感到新车内部工艺和用料都非常考究。深色与浅色相结合的内饰搭配，在不失高级感的同时，也给人一种宽敞明亮的舒适氛围，同时配合细节之处的木纹及镀铬装饰点缀与同级最大全景天幕带来的开阔感，将车内的豪华品质感直接拉满。
中控台上搭载了一块12.3英寸高清液晶屏，具有多种显示模式，操作简单易用。除了上文提到的空间大，为了进一步保证舒适性车内座椅也“内有乾坤”，全部座椅采用了皮质包裹，第二排两个宽大的航空座椅具备腰托和腿托功能，加热、通风、按摩也都一应俱全，与此同时，车内全自动三温区空调，照顾每一位乘客的体验。再加上全系天幕带遮阳帘、后排隐私玻璃、后尾门一键电动开合等功能，拿配置硬刚百万级产品。
动力方面，奔腾M9搭载了一台2.0T发动机，这款发动机性能相当强悍，最大功率可达185kW，最大扭矩380N·m，零百加速时间仅为8.9秒，对于这个尺寸的MPV来说几乎是“小钢炮”级别，至于燃油经济性各位也不用担心，而匹配的48V轻混系统，不仅仅在起步加速时能够提供辅助动力，且油耗控制更为出色，WLTC综合油耗8.8L/100km，和大多数家用轿车、SUV油耗相仿，并不需要花费更多的用车成本。
账面参数这么给力，奔腾M9开起来也完全不会拉胯，全力起步瞬间，这台五米多的“大块头”表现得十分从容，深踩油门动力储备也足够充沛，涡轮迟滞现象不明显，无论是超车还是正常行驶，丝毫不会察觉到有动力不足现象；爱信8AT变速箱绵密的齿比带来轻柔平顺的升档，比较让人惊喜的是，在运动模式下，变速箱的换挡逻辑也会有更明显的压榨动力行为，有一定的驾驶乐趣，同时细腻的转向手感和灵敏的动力响应，也让人感受不到开大车的笨拙感，总体很好上手，作为家用MPV去考量即使是深踩娇小的女生也能轻松驾驭。
更让人惊喜的部分，或许在于底盘调校，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆悬架结构，独立悬架可以尽可能地保证了第二排和第三排乘客乘坐舒适性，高强度9H车身结构也能够很好地抑制侧倾。很多人不知道，在奔腾M9上，厂家用上了行业首次应用的高效滤频减振器与同级率先搭载的高阻尼液压悬置，因此底盘对于细碎颠簸的过滤十分到位，大的起伏坑洼也能轻松化解。在大角度过弯时，车内成员并没有感受到明显的左右晃动和上下颠簸，舒适性几何式增长。
以往我们说一辆MPV“宜家宜商”，大多想表达的是它又能拉货、又能拉人而已，但奔腾M9却做到了真正的宜家宜商，对于商务场景镇得住场面，而放在家庭使用又不会过于严肃，这是非常考验产品的设计功底的，加上优秀的空间、配置和动力、燃油经济性表现，以及最重要的，22.98万就能入手的价格，实在让人很难挑出毛病。