2021年3月，吉利正式宣布推出智能电动车品牌--ZEEKR极氪，并且公布了首款车型极氪001。在随后的两年多时间里，极氪001取得了不错的销量，极氪也马不停蹄，推出了极氪009、极氪X这两款定位于MPV和跨界SUV的车型。
不过，极氪始终没有在传统的轿车领域发力，虽然001是一款看起来很像轿跑的产品，但掀背式的尾门，以及1.55米的车身高度，还是与传统认知里的轿车有很大差异。作为一个品牌迈向高端的敲门砖，豪华Sedan是必不可少的产品，极氪007应运而生。赶在新车发布前，我们抢先静态体验了极氪007这款新车，先来看看它在设计、内饰、空间方面的表现如何！
说到此前极氪的设计，就不得不提同属于吉利集团的领克。自从2016年10月份领克01概念车发布以来，包括领克、极氪这两个品牌在内的所有车型，就都采用了经典的分体式灯组+前轮拱日行灯的家族设计，也绝对算得上车圈辨识度堪比宝马双肾的家族化风格。可或许外形设计也有“7年之痒”，在初代领克前脸诞生的7年之际，代号007的极氪新车，将经典的家族前脸抛弃，取而代之的是更符合当今潮流的设计风格。此次全新极氪007由前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫先生操刀，不免令人充满期待。
不得不承认，在看到极氪007的第一眼，我确实有一种不敢相信它是极氪的感觉，因为相比此前辨识度极高的001、X等车型，007给人的感觉是很不一样的。首先在整车的形制上，极氪007是标准的三厢Sedan造型，而没有采用掀背、跨界设计，这让它的整车姿态更加低矮修长，更有传统豪华轿车的味道。
虽然极氪007取消了经典的分体式日行灯造型，但前引擎盖上依旧保留了隆起的线条，看起来颇有力量感，并且也算是对此前极氪车型的传承。
既然说到了灯，就不得不提此次极氪007前脸最核心的设计元素：星际之门灯幕。虽然类似的像素式大灯此前我们也在一些车型上见过，但它们的做法通常是在现有大灯的内部加入更多的功能，并非作为车辆外形的设计主体。
而极氪007的灯幕则是车辆前脸设计的核心元素，通过自由曲面灯罩与车身相连，横向尺寸达到90英寸，并且拥有310度的可见范围。在灯罩内部，则是1711颗LED灯珠，亮度可达10000尼特，并且拥有最快30帧的刷新率，可以通过车机或其他智能设备自定义灯幕的显示内容。换句话说，与传统车型“千车一面”的设计不同，极氪007的用户可以自定义自己爱车的前脸设计，通过灯幕显示不同的图案，打造出专属于个人的车。极氪官方也表示，后续将会在社区开启用户共创，车主可以自己设计想要的灯语，极氪官方完成相关的法规申报，随后通过OTA的方式推送给用户。
除此以外，极氪007的车标也可以发光，而远近光主大灯，则布置在星际之门灯幕的下方，通过四组高亮度LED灯珠实现，照射距离可以达到189米。
除了绚丽的灯幕设计，极氪007还采用了轿车上并不常见的蚌壳式引擎盖，并且灯幕熏黑的装饰件一直延伸到了前翼子板位置，这样大幅提升了前脸的一体感，通过灯幕将前脸整齐地划分为上下两层，主次搭配相当合理。
而在轮圈部分，现场拍摄的展车采用20英寸双拼色10辐条Y字形设计，看起来十分运动。轮胎则是255/40 R20规格的米其林PILOT SPORT EV轮胎，并且拥有前置4活塞卡钳。
在整车侧面的造型上，极氪007整体采用优雅、流线的线条风格，修长低矮的车身与极氪001那种高耸跨界的风格截然不同。实际尺寸同样如此，极氪007的车身高度只有1450mm，不仅比自家的极氪001矮了110mm，甚至与燃油运动中型车宝马3系相比，极氪007的车身高度也要低了2-4mm。而在轴距部分，极氪007达到了2928mm，同样是中型轿车里的佼佼者。
细节部分，现场实拍的车型搭载了此前极氪X曾出现的电动门，因此并没有传统的门把手，再加上车辆本就平滑简洁的门板造型，使得极氪007侧面看起来一体感极强。再配合微微上扬的窗线，进一步加深了其动感流畅的观感。另外，极氪007还拥有1:2的轮胎/车高比，让车辆的下盘视觉十分饱满扎实。
在A柱部分，得益于极氪007采用了蚌壳式引擎盖，车辆的A柱根部也隐藏在了引擎盖内，看起来一体感更强。
而在外后视镜部分，极氪007也像极氪X一样，采用了无边框设计，并且后视镜的底座使用熏黑烤漆配色，整体搭配科技感十足。
来到车尾，极氪007整体造型给人一种与众不同的气质。作为一辆三厢轿车，极氪007采用了传统的后备厢开启形式，尾门造型类似于一个蚌壳。在车尾中央，是两段长条形的尾灯，下方钢琴烤漆的后杠上则是牌照架。看惯了各种复杂贯穿式尾灯的车型，再回头看极氪007，确实有点新奇。
值得注意的是，极氪007的后轮拱“肩膀”位置明显比座舱宽不少。这主要是因为车辆的前后轮距分别达到了1635、1650mm，后轮距比同样纯电B级车定位的特斯拉Model 3宽了66mm，比小鹏P7i宽了29mm，再配合极其靠近车身外沿的255mm宽胎，才营造出了这种扎实、充满力量感的下盘视觉。
在尾灯部分，虽然极氪007仅有一条简约的灯条，但在灯条下方则是水波纹装饰面板，并且尾灯的红色饱和度以及亮度都很高，点亮后会直接反射到水波纹面板上，营造出大面积的泛光效果。同时，在车辆静止时，尾门上方的“ZEEKR”标识也可以亮起，彰显品牌身份。
在车顶部分，极氪007采用了两段式玻璃天幕，其中前半段截止到B柱的位置，后半段则一直从B柱延伸到尾门，1.69㎡的面积也是目前行业最大的。并且为了加强玻璃天幕的隔音隔热能力，这块大玻璃采用双层设计，并且在两层之中嵌入纳米镀银隔热膜以及渐变式隐私膜，理论上是不太需要担心夏天暴晒的问题的。
总体来说，极氪007作为极氪汽车首款轿车，在外形设计层面确实足够大胆，不仅抛离了传统的极氪家族化设计，还带来了STARGATE灯幕、1450mm超低车高、1:2轮高比、行业最大玻璃天幕等元素，可以看出极氪对于这款新车的重视。不过，目前极氪官方仅仅公布了车辆的外形设计，关于车辆的内饰、空间、动力、操控表现到底如何，就得等后续的体验才能知道了，让我们拭目以待吧！