现在旅行露营活动成为年轻人有一种流行的假期休闲活动，不少年轻消费者会选择在闲暇时间约上三五知己一起出去游玩。那么说到玩，在这一次第二十一届广州车展中就有几款十分适合远行游山玩水的新车发布，下面就让我们来看一下都有哪几款车型吧。
传祺ES9
新车动作：新车展出
说到旅行，传祺就有一台与其相关的，那就是在上个月尾上市的传祺ES9，作为传祺智电新能源E系列第二款车型，新车共有四款车型分别是PRO、MAX、旅行者PRO、旅行者MAX，新车售价22.98-26.98万元。
外观上，传祺ES9对应不同版本会有不一样的外观，在普通版中，中网采用“龙鳞翼”的设计风格，搭配大尺寸前大灯，内部四颗灯珠十分醒目，整体营造出商务霸气的风格；而在旅行者版本方面同样采用相同大灯，不过中网采用矩阵式镀铬布局，中网上方粗壮的镀铬条以及包围下方黑色护板使其更具运动风格
车身侧面与GS8相似，不过ES9气场更足更硬朗，在普通版中采用隐藏式门把，同时侧裙部分有长条的镀铬件点缀；而旅行者版本则是采用普通门把手，并且采用黑色轮眉凸显越野气质。普通版长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而旅行者的长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距与普通版相同。
车尾部分两个版本也有所区分，在旅行者版本中，尾门上加了一个“小书包”的储物箱，同时保险杠也做了重新处理。在车身配色上拥有典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银等5种外观配色供用户选择。
相比强势的外观，内饰方面就比较收敛一些，偏向居家风格。多出地方可见采用软质材料包裹，中控台多数功能都集成在了14.6英寸悬浮大屏中并且内置8155芯片，响应迅速操作流畅，同时搭配家族式12.3英寸全液晶仪表以及三幅式多功能方向盘，整体氛围十分温馨家用。在智能化方面，传祺ES9搭载了AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能，并且540°全景透明影像也并入在内。
既然是E系列第二款车型，新车搭载了传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。电池方面，新车将会配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里。
小编点评：作为传祺智电新能源第二款车型，传祺ES9整体还是十分出众的，大空间也是比较适合一家大小或者多人出游使用，并且在驾控和智能化方面也是有一定实力，总体来说还是拥有不错的性价比。
i CAR 03
新车动作：量产车亮相
作为奇瑞旗下首个新能源子品牌，同时iCAR 03也是该品牌的首款车型，在这一次广州车展首次亮相量产车型，并且还带上了多款带有改装套件车型一同亮相。
在外观方面，整体采用方方正正的盒子造型，车头品牌LOGO以及日间灯都做了“i”的造型，十分有特色，而大灯则是隐藏在中间饰板之中，包围还采用了黑色硬塑料护杠，在保证更换成本的节省之余，还增添了不少越野硬派气息。
新车侧面同样也采用笔直线条设计，与目前主流方盒子车型相似的风味，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。四个轮拱采用黑色塑料抛沙板，并在上面还有小灯进行装饰点缀。车尾方面同样也是背着一个可用作储物的“小书包”，搭配细长竖直的尾灯以及黑色护杠，值得一提的是，尾门采用侧开门设计，拿取物品会更方便。
内饰方面同样也是保持方正直线设计，整个中控台无论是全液晶仪表还是中控屏和出风口都是长方形，除了金属质感的装饰，还加入了多出钢琴漆装饰板，质感有所提升。而在中间钻石切割样式的换挡机构两边还有扶手，在户外越野或者颠簸路段让驾乘人员能够扶稳。
动力方面，新车将搭载最大马力为184匹的单电机，在今后还会推出多种续航版本，并配备L2+级的辅助驾驶功能，同时还拥有iWD智能电控四驱以及8+X全路况驾驶模式，在不同场景下可切换ECO、草地、砂石、雪地、泥地、车辙模式。
小编点评：新车有望在今后的11月尾正式上市，并且预计价格在15万元左右，在保证有足够大的空间的同时，还能进行多种模式切换，用户如果想要去野外一些未开发的森林道路感受大自然也是十分轻松，其后续的表现也是十分令人期待。
比亚迪宋L
新车动作：正式亮相
说到出游旅行旅行车和猎装车相对会更加般配，其既能保证优雅的姿态，也能带来充足的尾箱空间。在这届广州车展中就有一款十分适合这个场景使用的车型，那就是全新比亚迪宋L，新车在此前已经开启预售，预售价格在22-28万元，将会在今年第四季度完成上市。
新车基于e平台3.0打造，外观采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，整体呈现向前俯冲的低趴姿态，采用封闭式前脸设计，与自家的汉一样修长的车灯，中间的镀铬连接两边车灯，犹如龙须一般。包围下方进气口就像是龙的獠牙，整体设计十分霸气。
车顶采用悬浮式设计，同时还采用隐藏式门把，并搭载数字钥匙，可远距离无感解锁，新车长宽高为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，与轿车不同，为了得到更好的通过性，宋L特意抬高了车身悬架，搭配黑色漆面轮眉，营造类似全地形车氛围。
车尾部分拥有极强的运动风，除了分段上翘的尾翼以外，在尾窗下还有一个隐藏式尾翼，在一定速度时尾翼会自动打开，在贯穿式尾灯下同样也有与车头相呼应的出风口，并且搭配大尺寸的扩散器，运动氛围拉满。新车拥有火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰五种配色。
内饰上采用双拼配色，中控台的设计也是十分有比亚迪的风格，10.25英寸的全液晶仪表搭配比亚迪特有的15.6英寸中控屏，内置DiLink智能网联系统，采用骁龙处理器，与高通联合深度定制了支持5G的车用座舱平台，同时12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统等等配置营造沉浸式座舱体验，一体式NAPPA皮质运动座椅提供极佳的乘坐体验。
动力部分将提供单电机以及双电机版本，四驱版本还拥有前后电机，CLTC工况纯电续航550km、602km、662km三种续航选择。悬挂方面搭载比亚迪最新的云辇C系统，除此以外还搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有30多项智能辅助功能。
小编点评：相比其他王朝系列的车型，比亚迪宋L显然是与众不同的，同时也是王朝家族中性能最强技术最高的一款车型，如此前卫的设计今后将会有怎样的市场反应，作为消费者的我们还是比较期待的。
斯巴鲁森林人STI Sport
新车动作：开启预售并上市
说到运动，这届车展还有一台极具运动氛围，且具有性能车背景的新车，那就是斯巴鲁森林人STI Sport，森林人原本就是一款具有旅行越野特征的车型，在以极致的驾控体验为目标的斯巴鲁STI部门的加持下，森林人的性能得以升级。
在外观方面，森林人STI Sport在中网、前雾灯罩、后视镜罩、侧裙、后扰流板等等部件都做了熏黑处理，同时在中网、车尾、座椅、中控台、仪表盘等等地方都添加了STI的标识，另外在轮毂方面采用了18寸刀锋样式轮毂，相比普通的森林人，森林人STI Sport的车身姿态会更低一些。
在内饰方面采用黑色与波尔多红双拼，搭配运动风格座椅整体有着不错的高级感和运动感。动力方面与普通版没有太大区别，主要提升在避震以及各项性能改装部件，例如由STI专业调校的SFRD减振器，过弯和转向的响应以及行驶稳定性都有着很大的提升。值得一提的是，还有一款森林人STI Sport Plus车型也一同展出，这款车型则是加装STI Plus套件，升级的部件有STI自适应前顶吧、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆，这三个配件均由SIT性能部开发，均来自斯巴鲁纽博格林24小时耐力赛同款，进一步提高行驶感受，将车子的过弯以及稳定性拉至极限。
小编点评：对于喜欢性能车、同时也喜欢旅行质感车型的朋友，斯巴鲁森林人STI Sport/Plus带来了有一个新选择，拥有STI性能部件的加持，相信这款车将会带来极强的驾驶体验。
CX-50 HEV
新车动作：新车上市
最后一款出游旅行推荐的车型也是十分具有特色的，就连影帝梁家辉先生都说好的一款车，那就是马自达CX-50行也，不过这次要说的并不是早已上市的普通版，而是在这次车展中正式上市的CX-50行也混动版。
新车保持原有的外观，家族化设计风格使其极具辨识性，黑化后的中网带来很好的运动氛围，在混动版中最明显的就是在前翼子板中增加了混动标识。新车尺寸长宽高为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，对比燃油版在高度上增加了32mm，新车还提供17英寸或19英寸两种轮圈，车尾部分，带有熏黑特性的尾灯显得炯炯有神，简洁的车尾设计搭配宽大的黑色硬塑料后杠，旅行越野氛围扑面而来。
内饰设计与燃油车相同，依旧保持简洁的设计风格，贯穿式空调出风口以及三幅式多功能方向盘也是十分有特色的，小尺寸的悬浮式中控屏通过换挡机构后方的旋钮控制，整体实用性也是比较强的。
动力方面，新车搭载2.5L油电混合动力系统，其中2.5L自吸发动机的最大功率为131kW，配备六速手自一体变速箱，而电池组则采用金属氢化物镍蓄电池。
小编点评：在早前上市的CX-50燃油版一洗马自达在中国市场的颓势，这次带来更贴近新时代的混动版车型，将马自达CX-50的优势大大提升，今后市场的成绩还是很令人期待的。
汽车网评：面对时代潮流的迅速转变，品牌能够抓住年轻消费者的热点，切合潮流生活而推出新车型对于一个汽车品牌是一个很好的提升成绩和关注度的方法，而这次除了以上的五款车型以外，还有各类各式各样的新车展出，感兴趣的朋友不妨也前去了解一下，说不定还能带走心仪的车型。