根据乘联会的数据，中国汽车市场在2022年实现了2054.3万辆的销量，其中新能源车销量达到567.4万辆，同比增长了90%。这一数据显示出中国汽车市场对新能源车辆的需求呈现出爆发式增长的势头。在这个日新月异的时代，只有积极拥抱和引领时代的潮流，才能保持汽车企业的强大生命力。
今天，2023年广州车展正式启动，各大车企纷纷参展。在这个繁荣的车展上，广汽本田作为其中一员以其独特的产品与电气化理念大放异彩，广汽本田通过其全新优质产品和电气化概念在车展上脱颖而出，成为与众不同的存在。
多款车型震撼登场
广汽本田在本次车展中以“驾趣不止”为主题，通过悬浮立体设计布局展台，为观众呈现了一场独特的视觉盛宴。展台设有多个互动区，其中包括AI合影上大屏和3D mapping全场景展示，为参观者提供了与展品互动的机会。
在这次车展上，广汽本田展示了10款电动化重磅产品，涵盖了混合动力（HEV）、插电混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线，并覆盖了轿车、SUV、MPV等主流细分市场。
其中，包括了像全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，以其先进的电动化技术和引人注目的外观吸引了众多观众的关注。此外，展台上还有一款备受瞩目的全新纯电动车e:NP2极湃2，展示了广汽本田在纯电动领域的创新与实力。
展台上还有全新一代皓影e:HEV、全新型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩阵电动化产品，展示了广汽本田在电动化领域的全面布局和扎实的技术实力。这次展出的电动车型不仅涵盖了不同技术路线，还覆盖了不同车型，满足了消费者在不同市场细分中的需求。
广汽本田通过展出这一丰富的电动车型，展示了其对未来出行的多元化愿景和坚定的电动化发展方向。
全新雅阁e:PHEV作为雅阁车型的电气化版本，已在此前的上海车展首次向中国公众亮相，也标志着雅阁车系的电动化之旅正式启航，这款插电混动车型以其全维重构的电动化和智能化设计吸引了众多观众的关注。
作为Honda顶尖技术的代表，全新雅阁e:PHEV基于本田HA新架构平台精心打造。车型首次搭载了第四代i-MMD PHEV插电混动技术，这项技术是本田混合动力系统的新一代演进，为车辆提供了更高效的电动驱动和更智能的能源管理。
同时，全新雅阁e:PHEV还引入了本田最新一代智能网联技术——Honda CONNECT 4.0智导互联系统。这一系统不仅提供了全方位的连接性，还通过智能导航、远程控制等功能，为用户带来了更便捷、智能的用车体验。
车型的特点之一是其独特的用电模式管理，实现更加灵活的驾驶体验。全新雅阁e:PHEV以“有电没电，快省稳不变”的理念，为用户提供了PHEV无忧用车的全新感受，进一步契合了新能源时代用户对于出行方式的期待。
全新雅阁e:PHEV的亮相，不仅是对雅阁车系的全面升级，更是对中高级插混轿车市场的一次创新尝试。它将竞争力和独特魅力融为一体，为消费者提供了更为多元化的选择，推动着整个行业向着更智能、更可持续的未来迈进。
拥抱市场电气化启航
当然，广汽本田在电气化的浪潮中没有停歇，继2022年首次推出纯电动车型e:NP1极湃1后，如今迎来了第二款全新产品，即全新纯电动车型e:NP2极湃2，该车型在此次车展上首次亮相。这款新车由本田的中国团队进行研发，采用了专为纯电动车设计的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，并继续定位为SUV车型，预计将于2024年上半年正式上市。
可以肯定的是，e:NP2极湃2的亮相进一步展示了广汽本田在电动汽车领域的技术实力和产品创新。而且e:N Architecture F架构的采用表明该车将充分发挥纯电动技术的优势，提供更高效的能源利用和更智能的驾驶体验。这一架构可能涵盖电池管理系统、电动机控制系统等方面，为车辆的性能和续航能力提供全方位的优化。
在同一车展上，Honda e:N品牌还展示了全新概念车型e:N GT Concept，这一概念车的亮相显示了本田对未来电动汽车设计和技术方向的愿景。
通过实际体验，可以看出e:NP2极湃2延续了e:NP1极湃1的“动·智·美”的产品理念，注重驾驶的动感、智能化的科技应用和美学设计的结合。预计新车将在2024年初正式上市，其以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适性相融合，外观设计上采用利刃造型和锋锐动线，使其在外观上兼具运动感和时尚感。
产品方面具体来看，e:NP2极湃2展示了其独特的外观设计，彰显了极具运动感的氛围。车身的宽阔前大灯和个性十足的Hatchback掀背造型设计，使其在外观上充满了时尚与个性。与此同时，搭配18寸立体雕刻感轮毂，整体呈现出锋利突进的车身姿态，展现出动感十足的一面。值得一提的是，e:NP2极湃2采用了广汽本田全新推出的银灰外观色，灵感来源于金属元素，赋予车身独特的光泽质感，与车身线条相得益彰，打造出前卫的科技氛围。
不仅如此，新车车内设计简约清爽，充满先进感，与外观形成了一种刚柔并济的设计风格。此外，新车还将搭载新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统，为驾驶者提供更智能化的驾驶体验。这一系统可能包括导航、娱乐、车辆信息等功能，为车内的科技互联提供了更多可能性。
在产品矩阵方面，本田e:N品牌计划进一步丰富和扩大其产品线。除了e:NP2极湃2之外，本次车展还亮相了第四弹车型e:N GT Concept，为未来的量产车型奠定基础。这款概念车将采用全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，为电动汽车的发展提供了更先进的技术支持。预计第四弹车型将于2025年之后正式上市，为消费者带来更多选择。
总体而言，e:NP2极湃2以其独特的外观设计、先进的内饰和智能科技配置，以及e:N品牌未来产品线的扩张，展现了广汽本田在电动汽车领域持续创新和发展的决心。
持续进化智能出行
今年，广汽本田迎来了智驾科技的全面进化，其中全新升级的Honda CONNECT 4.0成为亮点。
这一系统通过深度感知用户需求，将人车交互推向更深层次，全方位地融入用车生活，为用户提供全维度的智能体验。与此同时，Honda SENSING 360则进一步扩展了安全保护的范围，覆盖了日常容易被忽略的驾驶场景，旨在打造真正智能的出行体验。
本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏也曾表示，Honda将在整个价值链领域加速推动电动化举措，包括研发、采购、生产、销售和售后服务等各个环节。公司计划通过扎实稳健的全价值链体系，进一步扩展e:N产品矩阵。到2027年，他们计划陆续推出10款纯电动车型，为中国用户提供更多充满乐趣的e:N产品。
明年的重要计划之一是广汽本田将推出更先进、接近L3级别自动驾驶技术的Honda SENSING 360+。这将是全球首次应用，首先搭载在雅阁车型上。新系统具备精确检测驾驶员异常行为和周围道路环境的能力，从而在可能发生事故之前采取措施，有效地将事故防患于未然。这一进展标志着广汽本田在自动驾驶领域的不断创新和领先地位，为用户提供更安全、智能的驾驶体验。
在此之前，本田中国的电动化战略引起了广泛关注，其宣布在2027年之后，将停止在中国市场推出新的纯燃油车型，而是专注于混合动力车型和纯电动车。而到2035年，他们计划实现纯电动车在中国市场销售的占比达到100%。这标志着本田对电动化发展的承诺和决心，也是对环保和可持续性发展的积极响应。
广汽本田在燃油车时代确实建立了丰富的品牌标签，以高保值性、运动感和年轻化而受到近千万用户的喜爱。随着汽车市场的变化，他们不仅保持了生命力和竞争力，而且积极转向电动化之路。这种转型对于汽车制造商来说是一个挑战，但也是一个巨大的机遇。
未来，广汽本田有望在电动车市场中继续展现出色的表现。在燃油车领域所建立的声誉和品牌忠诚度为其转型提供了强有力的基础。如何将这种品牌忠诚度转化为对电动车型的接受和认可将是其中一个关键挑战。同时，随着技术的进步和消费者对电动车需求的增加，广汽本田有望推出更多具有竞争力的电动车型，满足市场需求。
因此，可以期待广汽本田在电气化之路上取得引人瞩目的成绩，继续吸引并赢得更多用户的青睐。这也将是一个为环保事业做出贡献、推动可持续未来发展的重要里程碑。
写在最后：
广汽本田作为合资企业，自成立以来一直致力于技术创新和产品质量的提升。
通过结合本土消费者的需求和全球领先的汽车技术，广汽本田推出了一系列具有卓越品质和领先科技的车型。在电气化方面，广汽本田积极响应政府的环保政策，致力于开发和推广新能源汽车，为用户提供更加环保和节能的出行方式。
此次通过在广州车展上展示其全新好品质产品和电气化理念，广汽本田在观众中独树一帜。这不仅是对其自身实力的展示，同时也是对中国汽车行业未来发展方向的积极引领。作为环保与科技的代表，广汽本田的参展不仅为消费者提供了更多选择，也推动了整个行业朝着可持续发展的方向迈进。
感兴趣的小伙伴们，欢迎大家前来广州琶洲国际会展中心2.2号馆广汽本田展台，共同打卡体验活动氛围。