第二十一届广州车展开幕，日系车也算是半个东道主，不仅仅是广本和广丰，主要是2020年日系车占据广东车市的44.03%份额，但时至今日，不仅没有继续增长，反而每况愈下，截止今年6月，日系车仅占29.77%，且更多份额已经被自主品牌和新能源所“稀释”。
但你说日系车还有希望吗？还真不好说，毕竟本田国产的第二款纯电SUV车型e:N 2已经开启量产了，按照此前的调性，在车展上，东风本田和广汽本田分别推出了全新“e:NS2”和“e:NP2”。
可以确定的是，两款车互为姊妹车型，均基于纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，且为本田中国团队设计出来，预计在2024年相继完成上市。
但是造型方面，还是有明显区别的，广汽本田e:NP2量产版那锐利的大灯组、可发光logo，以及凌厉的车身线条，时尚前卫，很有态度，夸张的C字形尾灯组前后呼应。而动力方面，将会搭载68.8kWh的电池组，纯电续航里程为510km。
而东风本田e:NS2量产版则展现了完全不同的设计，更像是和此前发布的灵悉L，尤其是格栅和灯组有独特的造型，当然了，中央logo也支持发光，新车也会在2024年上市。
犹记得，当年的本田e:NS1和e:NP1就是打出了高度相似的路数，基本一致的配置以及价格，但是最终的销量表现却差强人意。如今第二款车如果没有点真本事，不知还能坚持多久。