入华不到三年的捷尼赛思再度重仓中国市场，本届广州车展，不仅带来了展现品牌独特的“动感的优雅”设计理念和未来电气化产品方向的X Convertible概念车，还有新款G70／G70猎型版两款重磅产品。
实际上，早在2023广州车展之前，G70猎型版就被众多车友所关注，随着价格的揭幕，捷尼赛思对中国市场的诚意，再次显现。
新款捷尼赛思G70豪华版与旗舰版售价分别为261,800元起与328,800元起。捷尼赛思G70猎型版的豪华版与旗舰版售价与新款G70相同。
是的，这台拥有猎装风格的全进口豪华中型轿车，起步价仅26万出头。
光看前脸，猎型版和轿车版的G70差别不大，还是大尺寸的钻石中网，很有个性的分体大灯。但其实它的变化都在细节里面，比如车标，就印有扭索花纹图案，看起来要更加扁平化。
当然，作为一台猎装车，侧面才是精髓，它把运动和优雅做了一个结合，这也是让很多车友着迷的地方。和BBA，以及沃尔沃那种看起来很修长的旅行车身不同，这台车的视觉效果相当紧凑，更有猎跑车的风格。最主要的就是这个粗壮的C柱，和隐藏式的D柱，让它看起非常个性，也非常动感。
它的尾部呈现的是一个下压的姿态，尾灯不仅是上下分体式，而且左右也分开了。这样造型的尾灯，我相信在百米开外，都能认出它是一台捷尼赛思。加上这种悬浮式的后扰流板，以及下面两个碗口粗的排气孔，这种运动的气质，一下子就凸显出来了。
另外这台车除了提供豪华运动套件选装之外，还增加了瓦特纳灰和卡瓦蓝两种外观颜色，选择面也是更加丰富了。
至于内饰，还是那种传统豪华车的风格，没有什么副驾屏，也没有什么女王副驾。它就是一个以驾驶者为中心的理念，包括全液晶仪表的界面、质感很棒的实体按键，以及这种航机式的挡杆，都很让人有驾驶的欲望。
当然它也有和轿车版不同的地方，比如空调控制面板，就从旋钮变成了触控式，另外方向盘上也新增了组合开关，还有这个双拼色的钻石菱格纹理Nappa真皮座椅，确实是更加精致了。
后排方面，这台车的纵向空间其实和轿车是差不多的，但是它的头部空间要更好一些，因为车顶抬高了10毫米。
毕竟是猎装车嘛，大家都比较关心它的后备箱装载能力，那这台车的后排座椅是可以比例放倒的，放倒之后呢，后备箱的容积能够达到1,535升，像帐篷之类的露营装备，都可以轻松放下。
和运动的外观相匹配的，是它的动力系统，还是2.0T+8AT，拥有245马力的最大功率和353牛·米的最大扭矩。并且还提供了布雷博(Brembo)的刹车系统，以及全时四驱、电子控制悬架等诸多的配置，让这台车开起来更有乐趣。
值得一提的是，新款捷尼赛思G70和G70猎型版均搭载一系列领先的安全与智能科技配置，如具备多项ADAS功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，以及包含前排中央侧气囊在内的10个安全气囊，为驾乘人员提供更加全面的碰撞保护。车内还满载创新科技配置，包括捷尼赛思信息娱乐系统、捷尼赛思智能互联服务、智能空气净化系统、手机无线充电功能等。
写在最后
总的来看，新款捷尼赛思G70和G70猎型版的产品实力不容小觑，对比同级车型，价格也有明显优势。当然，它的短板在于目前市场认知度不高，不过作为一个新兴的豪华品牌，捷尼赛思想要有乐观的态度，想要打开局面当然是要创造市场机会，而在中国这样一个包罗万象、体量巨大的销售战场，任何一点火花，都有可能燎原开来。