11月18日，一帮新“零居”聚在重庆嘉陵江畔，大家以车会友围炉煮茶，享受午后阳光。什么车有如此号召力？答案：零跑C01
作为追求品价比的新势力，零跑汽车坚持全域自研。9月20日，零跑基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01上市，新车售价为14.58万~16.98万元，推出三个配置。车市如此内卷，它靠什么出圈？凭借同级仅有大电池、长续航，以及丰富的配置，零跑C01具备非常强的性价比优势。
增程类电动车本来就摆脱了里程焦虑，而零跑C01更进一步——它的超级增程提供两种增程选项，CLTC工况下，纯电续航里程分别为216km和316km；相比同级增程类车型100-150公里左右的纯电续航里程，零跑C01的核心特点就非常突出了。如果是市区内上下班代步，零跑C01仅凭“极限纯电”模式就能够hold住一周，不仅经济性更强，而且也不用频繁充电补能。
此外，它还有“纯电优先”、“燃油优先”模式，车主可以根据路途长短和补能情况来选择。从此前车业杂谈长途试驾的实测来看（6.1L/100km），官方所宣传的匮电油耗5.8L/100km倒不算夸张，确实是很经济的。
空间方面无需担心，零跑C01车长超过5米，轴距超2.9米，加上相对平整规整的内部结构，它比同级燃油车的实用面积更大，宽绰舒适，很适合家用。
丰富配置也是它打动用户的亮点。以15.88万的【316舒享版】为例，它有360°全景影像、全速自适应巡航、L2级智能辅助驾驶、手机APP控制等各项科技配置；像中控大屏和副驾娱乐屏幕都是全系标配。另外，语音操练方面，它还支持免唤醒词、双音域唤醒、语音连续识别，非常灵敏实用。
现场通过用户了解到，他们在选购零跑C01之前也比对过同价位很多车型。有的曾经是燃油车拥趸者，有的之前试驾过纯电车，在他们看来，零跑C01很好结合了“无里程焦虑”、“动力更好”、“静谧性不错”、“乘坐宽敞舒适”的优势。
外观内饰方面，零跑C01没有刻意追求标新立异，比较符合大众审美，但也做到了年轻人喜欢的清爽简洁，科技感和品质感绝不拉跨。
据了解，近期，零跑C01超级增程还推出了多项优惠政策，临近年底，想要添置新车的朋友不妨到店了解。