日前我们从丰田官方获悉，最近关注度非常高的硬派越野车全新国产霸道即将在明年春节正式开启预定，由一汽丰田渠道销售，并随后迎来上市，这款车型目前已经在近期开幕的广州车展上正式迎来了亮相，新车与海外版车型基本保持了一致，但整体配置水平相比海外车型更高，在售价方面虽然官方并没有透露任何消息，但考虑到国产版本的配置级别以及霸道在越野车市场的传奇地位，全新霸道的售价恐怕并不会太低。

在国内越野车市场，丰田霸道（普拉多）的知名度可以说是非常高，这款车全国各个地区都有着不同的意义，在西北和西南，这款车能带你安心可靠的前往目的地，而在东北地区，这款车也是大哥们撑门面的利器，如今这样一款传奇硬派越野车重新回归市场，自然是关注度颇高。

两套外观可选，浓浓复古风

由于新车已经在广州车展完成了亮相，所以有关全新国产霸道的很多信息已经得到了确认和明确。根据目前我们获悉的消息，此次全新国产霸道的在造型和配置上基本上延续了海外版本的设定，其中外观方面，新车将两套前脸可供消费者选择，一套是圆灯风格，一套是方灯风格，两套造型都充满了浓浓的复古风格，即便是在当下各类硬派越野车满天飞的时代下，两套造型设计依然也算得上是比较出彩的。

基本参数方面，新车的长/宽/高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，最小离地间隙达到了221毫米，接近角31度，离去角22度，通过角25度，依然采用了非承载式车身，而且采用了与兰德酷路泽300系列相同的GA-F平台打造，规格定位还是挺高的。

在核心越野配置上，新车搭载了全时四驱加中央差速锁、超长行程悬挂、后差速锁，可断开式防倾杆、蠕行模式、陡坡缓降等配置，先不提越野能力究竟怎么样，光看这些配置就知道，全新霸道的“正义感”还是很强的，而且在越野穿越这一块，你可以永远相信LC，毕竟连联合国在全球各地的各类考察车和维和部队车都是它。

在动力方面，海外的霸道实际上动力版本很多，但国内市场却比较单一，但好消息是直接上的是顶配动力，国产霸道搭载了一套2.4T混动+8AT的配置，最大功率达到了243千瓦，最大扭矩630牛·米，账面动力表现还是挺不错的。这套动力也是在国内已经上市的皇冠SportCross的同款发动机，也是目前丰田旗下非常新的一台发动机，在动力性能和燃效上表现都比较不错，而且排量适中，税费也并不高。

售价可能并不便宜

而在大家最关心的售价区间方面，虽然官方表示全新霸道的定价内部还在讨论中，但结合目前的消息来说，这款车后续的定价应该不会太低，至少不会和坦克300、方程豹豹5这类车型属于同一类价格段，而是比它们更高一些。

有两个原因，首先LC250海外的定位和售价就不低，至少也是5万美元左右的车型，国内版本虽然已经是国产之后的，整体成本相比进口会有所降低，但国内版的配置更高，尤其是动力配置直接是顶配的，这套2.4T混动的动力总成应该是舶来品，成本并不低，没有搭载动力更差的汽油自吸发动机以及柴油动力，这就说明丰田官方并没有意愿打价格战，而是想把霸道打造成一款定位较高的精品车。

另外一个很重要的原因在于，一汽丰田为了投产LC250，也确实花费了不少的资源，此前已经被曝光的四川一汽丰田工厂改造项目信息显示，为了投产全新霸道，一汽丰田共投资了近5.9亿元人民币改造原本的四川工厂，而且改造完成之后全新霸道的年产能也只有3.6万辆，并不会是那种量特别大的产品，作为引领一汽丰田产品向上的车型，全新霸道可以为一丰获得丰厚的利润，加上前期产能的爬坡过程，以及前面的推断，我们认为全新霸道后续的售价应该在40万元左右起售。

写在最后：

如今在20万-30万级市场，坦克300已经牢牢地掌握着市场的话语权，如今在30万+级市场，又来了一个超级话题制造机方程豹豹5，在这样的背景下，丰田全新霸道今日的到来，市场热度可以说远没有此前优秀了，但这款车型毕竟是一台在全球市场久经考验，而且是口碑很好的产品，对于那些越野老炮们来说，还是很有吸引力的，目前来看，全新霸道在国内顶配的动力规格，也意味着官方并不想加入到无谓的价格战当中来，如果后续真的40万起售，你认为会爆吗？