再过40天，2023年就将正式完结，恰逢广州车展的到来，新车市场仿佛过年般热闹，虽然大部分消费者的目光都被国产新能源车吸引过去，但合资品牌没闲着，在它们的主战场也就是燃油车市场，懂哥发现了不少值得期待的重磅新车，比如下面这三款。
日产 探陆
在全新一代奇骏口碑和销量断崖式下跌后，东风日产可谓是元气大伤，此后推出的全新逍客也没能取得较好的市场反响，不过作为传统的汽车大厂，日产在全球范围内拥有着众多卖座车型，其中就包括主攻北美的Pathfinder，今年东风日产便选择将它引入国产，新车的中文名则正式定为“探陆”。
不同于我们熟悉的V-motion前脸，日产探陆采用了大尺寸格栅搭配横幅镀铬饰条，已经在海外完成改款的奇骏也换装了类似的前脸，不出意外将成为日产未来的家族统一样式。侧面和尾部造型比较中规中矩，狭长的尾灯搭配黑色饰板形成了贯穿尾灯的视觉效果，其长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，摆明就是瞄准了途昂而来。内饰部分，探陆在家族中率先用上了大尺寸双联屏设计，同时保留了大量的物理按键，懂哥在车展现场进行了短暂的体验，其做工用料非常厚道。
至于动力层面，新车搭载2.0T+9AT的组合，最大功率185千瓦，还将提供四驱可选。探陆的到来填补了日产在中大型SUV市场的空白，但不得不说来得有些晚，而且同级别销量靠前的均是理想L7、问界M7等新能源产品，能达到途昂的月销4千辆都得烧高香了，你认为呢？
雪佛兰 TRAVERSE HEV
在懂哥印象中，雪佛兰引起全球车型尤其是SUV非常积极，比如我们熟悉的探界者、开拓者都在北美市场有原型车，即便它们的销量远不如日系、德系的同级产品。但通用似乎乐此不疲，甚至在最新的工信部申报信息中，懂哥还发现了国产雪佛兰TRAVERSE HEV这款全新中大型SUV，其定位在开拓者和TAHOE太浩之间。
国产雪佛兰TRAVERSE的外观设计基本延续了海外版的造型，前脸为巨大的进气格栅搭配分体式大灯，除了普通版外还将提供越野版，后者拥有红色拖车钩、黑化外观、全地形轮胎等更越野化的设计及配置。侧面最显眼的无疑是鲨鱼鳍形状的C柱，很有辨识度，尾部则配备了Y字形大灯，其长宽高分别为5197/2021/1803mm，轴距高达3072mm，内饰可以参考海外版本，预计采用大尺寸双联屏设计，和老款相比精致豪华了不少，值得一提的是，此次国产版本除了7座外，可能还会提供8座布局。
遗憾的是在动力上，国产雪佛兰TRAVERSE没能用上海外原版的2.5T发动机，而是搭载了2.0T发动机与电机组成的油电混动系统，其中发动机最大功率150千瓦。早在2010年，雪佛兰TRAVERSE就传出要国产的消息，如今距离传闻已经过去了十多年，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，在这个时间点，你觉得它能有所作为吗？
现代 胜达
从2017年开始，韩系品牌在国内的销量断崖式下滑，今年现代甚至关闭一家在华工厂，出售两家在华工厂，不少人都以为它快要退出中国了，但事实并非如此，现代不仅在今年首次引进了N品牌，还在本届广州车展上带来了国产版的全新索纳塔和胜达，后者可以说是现代展台人气最高的车型。
之所以能吸引这么多人的关注，复古硬派的外观设计是主要因素，新车的前脸造型非常厚重，H样式的日行灯、贯穿式灯带、横幅格栅拉伸了车头视觉宽度的同时也带来了丰富的层次感，侧面笔直的车身线条、黑色车顶行李架、宽大的轮眉让它颇具跨界风，精髓之处在于车尾，趋于垂直的尾厢盖和贯穿式尾灯很容易让人联想到老派的复古车型。不过新车的内饰很现代化，配备两块12.3英寸贯穿式联屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，下方还有一块6.6英寸触控屏，采用2+2+2的六座布局。
动力部分也有惊喜，新车提供2.5T发动机以及由1.6T发动机+电机组成的混动系统，其中2.5T发动机的最大功率为277马力，匹配8速双离合自动变速箱，不出意外的话，全新胜达的定价依然会在20万左右甚至更低，毕竟现在同类竞品可不少，价格合适的话你会考虑吗？