【懂车之道 产业】我们来盘点一下2023年11月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：广汽埃安取得固态电池技术新突破
在11月17日举行的广汽集团新闻发布会上，广汽埃安正式对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。几天后，广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。
长期以来，固态电池被称为是最具潜力的“下一代动力电池”，具有超400Wh/Kg的超高能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。
汽车事件二：特斯拉将在印度建厂
日前，我们获悉，随着印度方面同意在关税层面做出让步，其正与特斯拉接近达成协议，预计在2024年，特斯拉便可以进入印度市场。与此同时，特斯拉还将在未来两年内在印度建立一家工厂。据了解，印度可能在2024年1月举办的活力古吉拉特邦全球峰会（Vibrant Gujarat Global Summit）上公布该消息。
汽车事件三：宁德时代将为Stellantis供磷酸铁锂电池
日前，Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司宣布双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组。
作为Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划的一部分，该集团的电气化目标为：到2030年，Stellantis在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。与此同时，Stellantis计划到2038年成为一家净零碳排放企业。
Stellantis集团全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）表示：“与宁德时代就磷酸铁锂电池达成的谅解备忘录，是Stellantis保护欧洲中产阶级出行自由的长期战略的另一个组成部分。作为电池领域的行业领导者，宁德时代将与Stellantis旗下的众多标志性汽车品牌一起，为客户带来创新且易于使用和推广的电池技术，同时将帮助Stellantis集团实现其‘到2038年，达到净零碳排放’的目标。”
汽车事件四：本田召回25万辆汽车
日前，本田召回了2015年到2020年间生产的近25万辆汽车，原因是由于发动机可能存在缺陷导致损坏。
此次召回车型主要是使用了本田V6发动机的车型，包括2016款、2018款和2019款的Pilot，2017款和2019款的Ridgeline，2018款和2019款的奥德赛，2015-2020款的讴歌TLX，2016-2020款的讴歌MDX。
《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。