大众ID.7 VIZZION有没有资格成为特斯拉Model 3的对手?

车快评

2109阅读

2023-11-23

11月22日,一汽大众旗下的全新纯电动轿车大众ID.7 VIZZION正式发布预售价,首发版车型预售价为23.7777万元,新车定位是中型轿车。

说实话,每次写到大众ID.系列车型的售价,都让我感到很不理解,为什么南北大众在车型定价方面会如此的特别?不只是一汽大众大众ID.7 VIZZION是23.7777万元的预售价,上汽大众的ID.3起售价也是16.2888万元。还有ID.4 XID.6 X,起售价分别是19.5888万元和25.9888万元。

也许大众觉得这样宣传,可能会吸引更多人的注意吧。

再来说回刚刚开启预售的大众ID.7 VIZZION,在外观设计上新车依旧延续了大众汽车家族化的设计语言,车头和车尾部都配备有贯穿式的灯带,车尾也采用了掀背的造型设计,配备有内嵌式的门把手,整个车身线条非常的流畅。长宽高分别是4956/1862/1537毫米,轴距2965毫米。

从这个数据来看,作为一台中型纯电动轿车,大众ID.7 VIZZION在车身长度和轴距方面相比同级别车型,其实还是比较有优势的。

对于一款新车来说,对销量起决定性因素的那一定是配置。相比竞品车型特斯拉Model 3,大众ID.7 VIZZION在配置方面有没有优势?

从目前所了解的信息来看,大众ID.7 VIZZION首发版车型配备有15英寸中控屏、AR-HUD抬头显示屏、360度全景影像、L2级别辅助驾驶、自动和记忆泊车、手机无线充电、电动感应后备箱、前后雷达以及矩阵式大灯等。为了迎合更多年轻的消费者,大众ID.7 VIZZION甚至连车载KTV也都安排上了。

不过,让我不理解的是,具备L2级别辅助驾驶的大众ID.7 VIZZION,配置信息显示居然没有车到居中的功能。另外配置信息还显示在手机APP远程控制功能中,大众ID.7 VIZZION也只能支持空调调节。

动力方面,大众ID.7 VIZZION将会搭载单电机,配备三元锂电池。最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米。零百加速5.2秒,纯电续航里程642公里。

虽然是一台后驱车,动力参数也不算差,不过大众ID.7 VIZZION的最高时速却只有155km/h。

综上所述,对比特斯拉Model 3,大众ID.7 VIZZION除了车身尺寸上领先,在配置和动力上不仅没有太大优势,反正还略逊色些。如果新车上市后售价不进行下调,恐怕很难成为特斯拉Model 3的对手,即便是后者售价更高。

不知道这个观点,您是否认同,欢迎评论区留言互动。

版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)