小米SU7的谍照近日在网上流传,之前申报图曝光的时候,已经引起大家的注意,而这次的谍照距离更近,可以看清更多的细节。
这款车的前脸设计争议非常大,因为大灯造型神似迈凯伦720S,虽然设计收敛了很多,但依然被网友们发现。而车身侧面轮廓同样也藏不住,看起来完全跟保时捷Taycan如出一辙,就连半隐藏的门把手也学到位。想想小米以前的手机,就不难发现这就是他们的风格。
事实上,小米SU7就连车尾都一种像谁谁谁的感觉,只是一时又想不起它像谁而已。上翘的小鸭尾设计,同时隐藏着可升降的尾翼,搭配充满跑车感的贯穿式尾灯以及夸张的扩散器造型,除了“xiaomi”的拼音字母有一点点不严肃之外,整体还算不赖。
此前曝光的内饰谍照也能发现很多“宝藏”,运动化的方向盘看起来确实很带劲,当然,下方额外的两颗圆形按键,又让我们想起了保时捷的设计,只不过它做成了堆成的形态。它的全液晶仪表盘采用嵌入式设计,呈狭长造型,预计还会配备HUD抬头显示。中控屏的造型则显得很朴实,窄边框的设计还是挺新潮的。
参考工信部发布的申报信息,小米SU7长宽高尺寸分别为4997/1963/1440(1455)mm,轴距达到3000mm,激光雷达属于选装的配置。它还分为单电机两驱和双电机四驱的版本,单电机两驱车型最大功率为220千瓦(约299匹马力),双电机四驱车型的两台电机最大功率则分别为220千瓦(约299匹马力)和275千瓦(约374匹马力)。
在手机及科技产品领域,小米已经形成自己的一套产品生态链,如今这条生态链还增加了汽车这一分支,先不论它能给汽车产业带来多少贡献,至少在智能领域的探索方面,小米还是非常值得人们关注。