在2023广州车展，一汽丰田展台有两款丰田品牌的传奇车型的最新一代产品都进行了国内首秀。其中，新一代丰田普拉多将于2024年春节后开始接受预订，并以国产化的方式在中国市场销售。另一款同样备受瞩目的皇冠Sedan轿车，则将在2024年上半年上市。有鉴于这款车型的定位与生产成本，其大概率会以进口形式导入一汽丰田的销售渠道在中国市场贩售。
作为丰田汽车历史上的传奇系列，皇冠目前已被作为丰田旗下的高端子品牌进行独立运用。皇冠品牌旗下首款量产车——皇冠SportCross已经在今年上半年，以纯进口的方式导入一汽丰田的销售渠道在国内上市，指导价为：36.90-42.90万元；此后，丰田又陆续发布了皇冠Sports、皇冠Sedan以及皇冠Signia（2023洛杉矶车展开幕前全球首秀），这三款车型。
根据皇冠品牌的规划，其初期所规划的：Crossover、Sports、Estate以及Sedan四款车型已悉数完成量产，产品矩阵初步成形。这其中，最新发布的皇冠Signia虽然对应的是Estate车型，但其看上去更像是一款轿跑SUV。在北美市场，全新皇冠Signia将取代即将停产的丰田Venza的市场地位。而丰田Venza所对应的国产版车型恰好是一汽丰田凌放HARRIER/广汽丰田威飒。因此，皇冠Signia大概率也会在2024年引入国内市场销售。
回到皇冠Sedan身上，作为皇冠品牌最直接也最纯粹的继任者，皇冠Sedan将成为新皇冠品牌的核心旗舰车型。同时在风格上，其也一改往昔皇冠轿车留给中国消费者的纯商务形象，通过全新的“NEW FORMAL”设计理念，为中国用户呈现出一款年轻、运动化的豪华轿车。这恰恰也与皇冠品牌在新时代转型中所秉承的“革新与挑战”基因相吻合。
具体设计层面，新皇冠Sedan轿车通过贯穿式LED大灯与大嘴中网的设计组合，塑造出一副霸气且动感的前脸。如同轿跑般的流畅车身线条+短尾设计，则为新车营造了极强的运动气质。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅与车头呼应，也极具辨识度。
内饰部分，皇冠Sedan采用了丰田品牌最新一代的岛式结构座舱设计。但相比丰田车型，皇冠Sedan的内饰用料使用了大量的真皮以及木纹材质饰板，整体氛围更高级，又同时兼具时尚、科技感。
配置方面，皇冠Sedan则采用了双12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏的一体式双联屏配置。车机系统则使用丰田最新的智能互联系统。
尺寸方面，皇冠Sedan基于TNGA架构下的GA-L后驱模块化底盘打造，车身三围尺寸分别为：5030/1890/1475mm，轴距3000mm，定位中大型豪华轿车。
动力部分，皇冠Sedan分别有HEV混合动力和FCEV氢燃料动力两种动力形式配置。其中，HEV版车型搭载一套全新的2.5L混动系统，整套系统由2.5L自然吸气发动机+双电机+三元锂电池包构成，系统综合最大功率输出179kW，WLTC综合油耗为百公里6.24L。