在当前电动车市场中，我们不难注意到一个有趣的现象：几乎所有大幅降价的纯电动车产品都选择了400V的电压系统。然而，800V电压系统被认定为主流，车企们亟需研发800V架构以适应未来发展。那么，为什么这么多车企选择400V电压系统？为什么800V电压系统备受青睐？
首先我们可以看看市面上400V平台的车型，奔驰EQ、丰田bZ、宝马i系等等，他们基本上都是属于合资车的范畴，并且其降价幅度很大，就拿奔驰EQ来举例，22款的奔驰EQE350先行特别版，官方售价53.43万万，但随着800V平台的普及，这款车型更是直降11万，售价直接降到了40万左右。
那800V和400V有什么区别呢？市场上主要有400V和800V两种电压系统。400V电压系统是较早出现的一种，成熟稳定且技术成本较低。它可以实现较高的续航里程和较快的充电速度，但也存在局限性，如电缆和连接器的粗重、复杂的散热系统需求等。相比之下，800V电压系统具有更高的充电功率和更快的充电速度，且充电效率更高，同时减少了电缆和连接器的尺寸和重量，散热系统设计也更简单。
400V电压系统已经成熟，技术和供应链相对完善，能够降低研发和生产成本。同时，800V电压系统的研发和生产成本较高，因此一些车企选择继续使用400V电压系统，并通过低价促销来吸引消费者。
尽管800V电压系统被认定为主流，400V电压系统仍具有一定的市场优势，尤其在价格方面。然而，电动车市场快速发展，800V电压系统正逐渐占据主导地位。但是架不住400V的车型优惠大呀，如果家里有固定充电桩。
在当前市场环境下，选择800V电压系统的产品是明智的选择。这些产品具有更高的充电效率和更快的充电速度，能够满足日常使用需求。然而，若400V电压系统的产品提供无法拒绝的价格，消费者也可以考虑这一选择。关键是根据个人需求和产品优势做出明智的决策。