在国内提起斯巴鲁，大家首先想到一定是综合能力突出且销量相对最好的的森林人，但过于老旧让它的竞争力大不如之前。为了提升能相对能跟上时代，提升竞争力，前段时间斯巴鲁发布了全新一代森林人，这也是时隔五年后，森林人首次做出较大调整，那么全新换代的森林人究竟表现如何呢？
现款森林人
外观上，全新森林人换装了全新的设计，整体变年轻了很多。车头中网经过了重新设计，面积增大了很多，细节上换成了厚重的三条幅熏黑处理，给人感觉很精致。
前大灯改为了独特的分体式设计，并且与中网紧密相连，让整个车头在视觉上显得更宽。另外，三角形的雾灯取代了现款带银色装饰的布局设计，与整个车头搭配得更加协调，不再那么突兀了，这点还是很不错的。
现款森林人
全新森林人侧面轮廓与现款保持一致，但细节变化明显，腰线更加锐利立体，不像现款这么圆润柔和，轮拱位置新增了类似散热口的元素，让整车看起来很有气势。
全新森林人换装了一款全新的多辐轮圈，视觉冲击力很强，与之匹配的轮胎品牌也由飞劲（最早是优科豪马）升级为了普利司通泰然者，不知道引入国内的时候会不会保留。
现款森林人
与车头一样，全新森林人的车尾同样变化很大，最吸引眼球的是换装了全新类似贯穿式的尾灯，整体样式非常个性，中央设计得很细且为黑色，但暂时还不知道是否能点亮。灯组内部变得精致了很多，点亮后明显比现款的尾灯要更有档次。另外，下包围也经过重新设计，运动感变得更强了。
现款森林人内饰
与外观一样，全新森林人的内饰同样变化很大，换装了最新的家族式设计，整体布局与之前的全新傲虎以及旭豹类似，只是部分细节有所不同。用料上，中控大面积采用皮质包裹，取消了大部分的镀铬装饰材料，整体感变得更强了。
现款森林人仪表盘
圆形机械式仪表盘非常传统，整体样式与现款基本相同，只是调整了细节，功能显示变得更加合理一些，不过中央行车电脑改成了全单色显示，而现款至少还带有一点点色彩，算是一个小小的减配吧。
中控显示屏是整个内饰变化最大的地方，换装了与全新傲虎、旭豹一样的全新竖屏，并精简了物理按键，档次感有了很大提升。配置上暂不知道具体的，可以参考一下国内的旭豹，内部带有多种实用性很强的APP，并支持CarPlay与CarLife，日常使用没有问题。
乘坐上，全新森林人配备了一款宽大的皮质座椅，舒适性目前还不得而知，只能参考一下旭豹，前排配备了最新研发的骶骨支撑座椅，可以有效减轻驾驶的疲劳感，后排座椅的肩部支撑与腰部支撑都很到位，可以获得较为舒适的坐姿。旭豹的舒适性都不错了，定位更高的森林人至少不会比这差吧？
动力上，全新森林人依然搭载的是2.5L水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛·米，动力强劲且平稳，与之匹配的是CVT无级变速箱与全时四轮驱动系统，无论是泥泞、砂石还是雪地，都能从容自由的驰骋，这也是森林人的一大优势与卖点所在。
●全文总结 通过本文可以看出，作为一款换代车型，全新森林人的变化还是很大的，至少比2018年的那一次换代变化大（这里指的是上上代车型换代成现款）。全新的外观与更加有档次感的内饰无疑调整的核心，可以让森林人的竞争力有一定提升，但当下是新能源产品的天下，像森林人这种纯机械化且品牌较为冷门的产品，未来的市场表现不会有特别大改观的，大家觉得呢？