长城汽车又刷新记录了！前几天，长城汽车荆门工厂迎来了年度10万辆整车下线，刷新了中国高端越野制造基地的生产纪录。
毫不夸张的说，长城汽车荆门工厂年度10万辆整车下线，它不仅仅是长城汽车开拓高端市场的实力印证，同时也是中国汽车品牌向上的里程碑。
为什么这样说？因为长城汽车的荆门工厂是以建设“工业4.0”全球示范性工厂、打造“5G+工业互联网智慧工厂”为目标的综合性基地。它充分利用自动化、数字化、智能化构建，可以成为自我管理、自我决策的智慧工厂。
同时，长城汽车也将“整车制造产业链、汽车零部件新价值链”模式移植到湖北荆门，从长城汽车的整车制造，到旗下诺博、精工等零部件项目入驻荆门，长城汽车同步带动外部汽车产业链33家合作伙伴落户荆门，使得荆门的汽车产业向千亿产业快速迈进，一座现代的新能源汽车城正加速崛起。
当然，说一千道一万，长城汽车荆门工厂年度10万辆整车下线的里程碑还是离不开长城汽车的自身发力。
长城汽车正仅仅是2023年一年，长城汽车就发布了近20款新品15款新能源车型，包括哈弗枭龙MAX、二代大狗PHEV、魏牌高山、蓝山、新摩卡、坦克400Hi4-T、500Hi4-T等等，创下了中国车企年度车型发布力度之最。
同时，在今年1-10月，得益于新能源和海外市场的强势增长，长城汽车新能源销售200897辆，同比猛增86.24%，海外销售247046辆，同比大增86.03%。此外，长城汽车各品牌均有着里程碑式成绩，例如8月份欧拉品牌40万辆下线，成为了全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌；同月，长城炮50万台下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌，9月坦克品牌30万辆下线。
我们可以发现，无论是五大品牌的快速发展，或是本次荆门工厂年度10万辆整车下线，都体现了长城汽车秉持“智能新能源”发展核心，积极布局新能源与智能化技术，不断提升品牌影响力和市场竞争力。相信，未来，长城汽车也将积极履行社会责任，通过紧密合作和资源共享，带动产业集群推动可持续发展，满足用户的需求和期望。