在SUV市场，紧凑型SUV车型销量占比最高，对于消费者来说，紧凑SUV购车门槛往往不高，适合家庭用车。不过，现在的紧凑型SUV市场，并不是合资SUV车型唱主角的时代，中国品牌已经向合资对手展开攻势，开启直面较量。
这么说，很多网友会觉得有些虚，别不信，很多时候，销量就是最好的表达。日前，乘联会1-10月份紧凑型SUV零售销量数据出炉，在销量排名前二十榜单上，这一趋势更为明显。接下来，就看看哪些中国品牌紧凑SUV车型上榜，合资紧凑SUV的销量表现如何？
榜单上，排名第一位的紧凑型SUV是比亚迪宋PLUS，该车型1-10月份累计零售销量达到310939辆，成为榜单上的“销冠”，不过，围攻比亚迪宋PLUS的对手不在少数，压力与挑战也是明晃晃的摆在那里。
元PLUS排名第二位，1-10月份累计零售销量达到248285辆，这款SUV车型很受年轻人认可，车价也不高，实用性强，加上比亚迪的技术与品质，销量一直很给力。
长安CS75 PLUS排名第三位，在紧凑型SUV市场，这款国产SUV算是国产老将，但长安CS75 PLUS的市场表现始终很稳定，当初，这款车型被称为“千年老二”，现在，新能源对手扑面而来，它的表现还很坚挺，1-10月累计零售销量达到205084辆。
AION Y排名第四位，1-10月份累计零售销量达到190684辆，作为电动SUV，AION Y能取得这样的销量成绩实属不易，这款车型热销的主要原因是性价比高。
哈弗H6排名第五位，这款SUV曾经风光无限，如今，哈弗H6虽然受到新能源车型的冲击，但整体销量表现还是不错，1-10月累计零售销量达到173524辆。
宋Pro新能源排名第六位，1-10月份累计零售销量达到161561辆，在冠军版车型加持下，宋Pro新能源销量与排名一路攀升，闯入主流阵营。
本田CR-V排名第七位，1-10月累计零售销量达到150567辆，发挥稳定，尽管日系品牌遭遇成长中的烦恼，但本田CR-V的销量几乎没有受影响。锋兰达排名第八位，1-10月累计零售销量达到145542辆，RAV4 荣放1-10月累计销量达到138583辆，整体表现一个字“稳”。
星越L排名第十位，1-10月份累计零售销量达到127805辆，国货竞品很受追捧。威兰达排名第十一位，1-10月累计零售销量达到117223辆，卡罗拉锐放排名第十二位，1-10月累计销量达到113370辆，丰田就是丰田，多面压力之下，还能保持住自己的销售节奏。
博越L和哈弗大狗分别排名第十三位和第十四位，1-10月累计零售销量都在10万辆以上。此外，进入前二十的SUV车型还有皓影、逍客、长安CS55 PLUS、坦克300、途岳以及长安欧尚Z6，这些车型1-10月累计零售销量都在6万辆以上。
鬼斗车观点：这份销量榜单上，国产紧凑型SUV跟合资紧凑型SUV的表现堪称冰火两重天，国产紧凑型SUV迎来高光时刻，销量排名前二十车型中，上榜车型超过一半，日系品牌中，丰田旗下紧凑型SUV表现最出色，德系只有一款上榜，有点儿惨。