特斯拉Model S、保时捷Taycan 4S、宝马i5、奔驰EQE，这些耳熟能详的车名不约而同的都出现在智界S7上市发布会中，官方人员多次提及，你以为是拿它们当榜样吗？其实不然，在华为官方人员眼中，它们或许是最绿的陪衬。
11月28日，智界S7及华为全场景发布会正式开启，在现场，华为全屋智能带来适配高端大宅的全新解决方案，新推出智能开关蒙德里安、智能MINI Pro、HarmonyOS 全新UX界面、天空之声音乐灯、万能智点等重磅产品及创新升级。与此同时，在汽车产品方面，问界新M7后驱智驾版应运而生，官方指导价为28.98万-30.98万元，不过最令人期待的还是智界S7，华为首款纯电轿车，此次新车共提供4个版本，官方指导价为24.98万-34.98万元，首销期下定可享受价值55000元的权益，首销期于2023年12月31日截止。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东直言：“ADS 2.0高阶智驾非常有价值，明年可能会涨价。”
据了解，华为在汽车业务方面有三种合作模式，一种是零部件模式，一种是华为HI模式，还有一种是智选车模式，第三种是合作最深的模式。
目前，华为已和赛力斯、奇瑞等车企进行合作，而余承东也表示，“未来华为和北汽、江淮合作的产品已经在开发的过程中了，合作产品会越来越高端。”
相比于此前的问界，智界S7有了明显的不同，首先便是外观，新车设计延续华为“极致、纯净、简约”的美学原则，秉持内外合一、以人为本、体验为先的设计理念，封闭式的中网彰显着新能源的身份，贯穿式灯带给整个前脸增添了不错的视觉宽度，。隐藏式车门把手、激光雷达、无边框车门、无边框后视镜等设计元素，给予人们足够的惊喜。
进入到车内，创新游艇环抱座舱采用运动主驾、尊享女王空间和智享后排大空间的三分区设计，并提供丰富的科技豪华配置，完美兼顾驾驶乐趣与舒适乘坐体验。椭圆形的方向盘进一步缩小面积，查看液晶仪表时完全没有遮挡，而副驾的多功能储物区域，给予了消费者充分的隐私空间。
智界S7率先实现HarmonyOS 4上车，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面都得到了再次升级。同时，该车搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，而此次首发泊车代驾功能，则可实现车辆超视距自主泊车和手机一键召唤，即使是狭窄的车位，也依然能够正确的停入。
值得一提的是，华为首次正式发布鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行。作为汽车智能化时代的引领者，华为将以往信息产业及消费电子产品的优秀实践，跨界适配到了汽车领域，联合中国汽车产业伙伴为用户打造卓越的智能电动汽车产品以及提供极致的智慧出行体验，打造开放、共享的技术平台。
在动力方面，全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，让智界S7拥有3.3秒的百公里加速，搭配0.203Cd的超低风阻和高效动力，百公里综合电耗仅12.4千瓦·时，CLTC综合续航里程可达855公里。在充电方面，拥有800V超级快充充电的它，5分钟即可增加215公里续航，15分钟可增加430公里续航。
与此同时，新车还首次搭载华为途灵智能底盘，通过路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持，配合自适应空气悬架系统，让智能驾驭性能，实现更好的行驶安全性。
正如余承东所说的那样，“ADS 2.0高阶智驾非常有价值。”智界S7搭载进化的全向防碰撞系统CAS2.0，实现前后及侧向主动安全能力，前向AEB支持120km/h时速主动刹停。全维超强车身采用严苛设计标准，拥有最高等级电池安全。
从问界新M7到问界M9，在到今天的智界S7，每一款车都生而不凡，问界新M7上市两个半月即收获10万大定，其中60%以上的用户选择智驾版，城区NCA选装率达75%；问界M9预订量突破3.3万辆。而今天的主角目前也是突破了2万辆的订单，随着它的上市，也让人越发期待它之后的市场表现。