说起轻客车，你会先想到的汽车品牌应该是上汽大通，毕竟它已经在该行业深耕了十几年，推出的很多车型受到了众多用户的喜欢，也是中国第一轻客品牌。随着越来越多年轻消费者喜欢自驾、露营和垂钓，汽车市场也在往年轻化方向发展，轻客车型也随之进入了年轻消费者的视野。
上汽大通MAXUS也是紧跟市场发展，并且深化新能源+传统动力“双驱动”布局，推出了新途 V70、新途V80、新途V90、新途EV90等车型，也让上汽大通夯实了宽体轻客行业领军地位。
在上汽大通MAXUS的王牌阵营中，比较具有代表性的是新途V70、新途V80和新途V90，其中新途V80更是持续获得细分领域内单品销量冠军，下面我们就来逐一介绍一下这三款车型。
上汽大通MAXUS新途V70 VS福特全顺V362
新生代设计美学
新途V70是一款新生代跨界车型，为什么这么说呢？从它的外观就能看出来，相比普通的轻客车型，新途V70的外观是多了MPV车型的影子。它的前脸采用了菱形参数化的设计元素，“展翼光域”的矩阵大灯搭配上熏黑的进气口，光从这些就能看出它的新生代设计美学。
高大的身躯也颇有MPV的魅力，熏黑的车窗，简洁流畅的线条设计，都在展示着它与众不同的气质。它的尾部造型也是个性十足，两侧纵置的尾灯灯组搭配上尾部车顶的贯穿式高位刹车灯，形成了立体环绕式的造型。尾门采用的是对开式的设计，还配备了侧滑门，大大提升了便利性。
大空间才是王道
空间也是轻客车型的重心之一，新途V70的长宽高分别为4998*2030*2035mm，轴距为3000mm，和很多中大型MPV车型是比较接近的，但在车高和车宽还是体现出了轻客车的优势。此外，它是提供了2-9座的座椅布局选择，这就让它有更多的可能性，客运、商务、旅行都能实现。值得一提的是，新途V70根据不同用途提供了一些选装配置，比如电动侧踏板和后排车窗推拉窗等。
智能配置为旅行保驾护航
在旅游过程中，安全也是很重要的环节，新途V70是搭载了新生代智慧车机，支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享、车载微信和智能语音等功能，减轻了驾驶员的负担。它的主、被动安全配置也做到了同级领先，它是配备了主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前/后驻车雷达、胎压监测、360°全景影像、电子助力转向系统、BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统、电子驻车和上坡辅助等配置。此外，它的智能驾驶辅助系统是达到了L2+级，搭载了包括全速域自适应巡航、自动刹车辅助系统、车道保持和防碰撞预警等功能，有这些配置的加持，旅途也多了一份安心。
温馨舒适的用车体验
新途V70也是努力提供了一个温馨舒适的用车环境，怠速车内噪声仅为45dB，仿佛身处办公室般静谧。另外，它的驾驶位座椅可支持10向调节，主副驾驶位、方向盘和前风挡玻璃等均配备了加热功能，而且它还配备了大功率的前后冷暖空调和花粉及PM2.5过滤功能，所以无论是哪个季节出游，都能做到说走就走，新途V70会给你舒适的享受。
同级领先的动力水平
关注新途V70的朋友也知道，它是首款搭载9AT变速箱的轻客车型，一般都是豪华高端车型才会配备。发动机方面，它是搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩375N·m，无论是变速箱还是发动机，都做到了同级最优，即使是在重载或者是一些比较恶劣的环境，它都能轻松应对。而在经济模式下，城市出行用车，车辆轻载也更省油，百公里油耗低至7.4L，整体是又快又稳还省油。
没有对比没有伤害，福特全顺V362“战败”
当然不通过对比，你可能很难直观地看到新途V70的优缺点，它的最大竞争对手就是福特全顺V362，轻客爱好者对福特全顺V362应该不陌生，拿它俩对比也是老生常谈的事情了。无论时代怎么发展，“颜值即正义”还是不会变的，就单看外观，福特全顺V362确实要逊色一些，没有新途V70那么年轻时尚。
不过，颜值说到底并不是消费者买车的决定性因素，还是得看看车子的产品力。从空间方面来说，福特全顺V362的车内空间容积为8.5m³，而新途V70是达到了9.4m³。另外，新途V70相比福特全顺V362要更加智能、安全且舒适，像一些座椅电动调节/加热、车机智能互联和智能辅助驾驶功能，可以说都是新途V70碾压取胜。总而言之就是福特全顺V362有点墨守成规了，没有跟上时代变化。不过它俩的动力差距倒是不大，福特全顺V362搭载了2.0TPUMA柴油发动机，最大功率为105kW，最大扭矩为355N·m，单看数据也是新途V70略胜一筹。
上汽大通MAXUS 新途V80 VS江铃福顺
国风美学，演绎“中国鼎”元素
上汽大通MAXUS 新途V80可以说是上汽大通的王牌车型，也是创下了不少丰功伟绩。新途V80的外观虽说没有新途V70那么年轻时尚，但它也具有很强的个性，采用了“中国鼎”的设计元素，格栅内点阵式的镀铬设计，搭配上“7”型的大灯组造型，体现出了不错的“国潮风”，看起来十分气派，面子也很足。
从侧面来看，新途V80简洁的线条搭配上高大的车身，气场也是非常足。它的尾部虽然没有新途V70那样辨识度极高的尾灯造型，但尾门也采用的是对开式的设计，似乎出色的产品力已经不需要依靠花里胡哨的设计，仿佛强者隐于世。
11.4m³大空间，同级最高“得房率”
新途V80是提供了短轴和长轴的选择，其中长轴又提供了长轴5.5m、长轴5.7m、加长轴三种选择，并且还提供了低、中、高3种顶高选择，即使是在一些城市限高路段也可放心通行。轻客车车型最看重的之一是空间，而新途V80的内部容积达6.9-11.4m³，是同级里“得房率”最高的车型。
而且不得不说，新途V80也是十分用心，尾门开启角度可达270°，地板的离地高仅为54cm，也是同级最低，对于搬运工来说，从地面搬运物品到车内就变得轻松了许多，最厉害的是，长轴版车型的侧移门宽度是达到了1295mm，不仅乘客上下车方便，装卸货物还可用上叉车。
一身铁骨，安全有保障
新途V80最大的亮点就是它搭载了全承载式框架结构轻量化车身，高强度钢板的使用率达50%，不仅强度高，重量还轻。另外，它还配备了新一代车联网系统、前后盘式制动系统、手机倒车影像、主副驾气囊、倒车雷达、电动电加热外后视镜、移门电动侧踏步、车身电子稳定系统、盲区监测、并线辅助系统、定速巡航和胎压胎温监测等功能。对于老司机来说，V80驾驶起来更方便省心，对于新手司机来说，它驾驶起来更安心。
用心打造细节，感受“家人”般关怀
新途V80提供了驻车加热功能以及前空调、前后空调多种选择，BC柱和CD柱均可选配推拉窗，给用户营造了一个舒适隐蔽的环境，提高了乘客的乘坐舒适性。值得一提的是，它还配备了“伴我回家”功能，熄火落锁后会延时关闭大灯，好像是“家人”为你留灯，给你无微不至的关怀。另外，它采用了十项最新降噪静音技术，车内怠速噪音仅为51分贝，全方位提升NVH。
多开多赚，越开越省
新途V80搭载了上汽π2.0T发动机，最大功率为93kW，峰值扭矩为320N·m，并且可选最大功率为108kW，峰值扭矩为340N·m，传动系统匹配的是6MT或6AMT变速箱，其中6AMT是源于法拉利手自一体变速箱技术，换挡速度非常快，这套动力总成的高速性能强，动力也足够强劲。还有就是，它的综合百公里油耗为7.5L，燃油经济性高。而且新车的保养间隔为20000km，假设每年开8万公里，每次保养按600元计算，2年就可省4800元，大大降低了用户的用车成本，真的是多开多赚，越开越省。
毫不手软，江铃福顺同样“战败”
同样是来对比，新途V80的竞争对手之一，江铃福顺也是性价比非常高的车型，但在新途V80面前也是“战败”。江铃福顺的外观倒是不逊色新途V80，熏黑的进气格栅，内部采用了蜂窝式的设计，气场也比较足。它的空间和油耗也并没有被新途V80拉开太大差距，但一些细节做得确实没有新途V80用车，比如它的尾门地板离地高度70cm，低顶顶高2160mm，保养间隔10000公里/次，但这些都不是“致命伤”。
它最“致命”的是，车身采用的是非承载式的设计，高强度和超高强度钢板的比例不足35%，相比新途V80来说，完全就是拿不出手了。而且在一些智能安全配置上，江铃福顺也搭载得不多，安全性能被新途V80“吊打”。不过好在，江铃福顺也是一款好开省油的车型，同样也能减少用户的用车成本。
上汽大通MAXUS V90 VS福特全顺V363
上汽大通MAXUS 新途V90的外观前脸是采用了全新的设计，看起来还是非常大气且霸气，而福特全顺V363的外观造型也不赖，说不上谁颜值更高。
新途V90的亮点也有很多，动力是搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩为420N•m ，最大功率为130kW，动百公里综合油耗为7.6L，动力和燃油经济性也是达到了同级领先水平，另外它还提供了三模驾驶模式，适用于不用的用车场景。而福特全顺V363是提供了2.0T和2.3T两种发动机选择，最大功率分别为113kW和128kW，最大扭矩分别为390N·m和430 N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱。
新途V90很多亮点都是新途V70和新途V80里有提及过的，这里就不多做叙述，不过它的12.3寸高清中控触摸显示屏和4.2英寸液晶组合仪表还是值得一说的，福特全顺V363标配的是8英寸触控屏，可选配双12.3英寸双联屏。别看，新途V90“块头大”，它也有大智慧，它的搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配备了很多智能驾驶辅助功能。
而且新车配备的自动空调、加热方向盘、PEPS无钥匙及一键启动、电动侧踏步、驻车加热、自动雨刮和9座BUS豪华座椅（带有10向可调和腰托2向可调）等配置，不仅能减轻驾驶员的驾驶负担，还带给乘客飞机头等舱般的享受。如果这些配置放到现在一些高端SUV车型上，会让人觉得很普通，但这些都是福特全顺V363所不具备的，俗话说没有对比就没有伤害。
最重要的是新途V90可支持C2B个性化定制，定制范围非常广，像型谱、外饰、内饰、座椅布置、安全、舒适与便利、娱乐与科技、其它个性化选装件等都可以DIY，而且是原厂定制，可以合法上路。光从这一点来看，就能完胜其它竞争对手了，毕竟玩房车的人，哪有不喜欢改的。
结语：上汽大通MAXUS作为中国第一轻客品牌，随着时代变化，也在不断地丰富宽体轻客的产品矩阵，像由新途 V70、新途V80、新途V90、新途EV90等产品组成的 “王牌”阵营，能针对不同用户场景，满足国民多场景多元化的用车需求，也因此更加巩固了它在宽体轻客领域的领军地位。