Hello，各位车友们，二手车检测查博士和各位又见面了，今儿有位上海的客户委托我们检测一台22款小鹏G9。检车之前先让查博士带各位了解一下该车，说到小鹏G9这款车，我记得在上市的时候，可以说赚足了大家的眼球，不过随着小鹏汽车的销量下滑，这款车的热度也逐渐平淡下来。
空间上，这台车的车身尺寸为4891*1937*1670，轴距为2998，受制于长车头造型大五，后排的腿部空间不算大，不过后排座椅有电动腿撑，座椅舒适度不错，但全景天幕没有遮阳帘，后排没有空调温度调节按钮，车窗也不能完全放到底，总之后排这一块优势不是很大；动力上采用了一台三元锂电池的前交流异步和后永磁同步双电机，最大功率为405KW，总扭矩为717N·M，CLTC纯电续航里程为650KM，并支持快充，动力方面很强劲，而且起步特别的轻快，深踩油门的加速推背感立马上来，整体加速没有顿挫感，变现的非常的线性，在快速过弯的时候，车身姿态依然可以保持稳定。在运动模式下的动力输出会更加的直接，动力表现更加积极，同时悬架变低，能量回收的力度也调到最大。
作为早期新能源汽车品牌，小鹏的车还是不错的，对于该车是不是你也很心动呢？心动不如行动，跟随查博士走入今日验车，看看今天这天这台小鹏G9的车况如何？能否让客户如愿入手呢？
车型：小鹏G9-2022款 650 上市纪念版
指导价：46.99万元
表显里程：10816
级别：中大型SUV
电机类型：前交流/异步 后永磁/同步
CLTC纯电续航里程(km)：650
百公里耗电量(kWh/100km)：16
小鹏的知名度无需过多赘述，算是国内很早一批做电动车起步的厂家，选择该车的人群肯定对于车辆有了充分的了解，所以咱们不说废话，进入今日正题。咱们来看看该车车况具体存在哪些问题吧：水箱框架:拆卸痕迹(可拆卸);左前纵梁:变形(≥3CM²);左前大灯框架:变形(10cm-20cm);左前翼子板骨架:变形(＜8cm);
满文总结下来就五个字“这一撞亏了”，该车的经过全套检测下来，各位可以看到了，车辆主要问题就是左前方的事故，车辆撞击力度不清，不是追尾就是上树了，车辆的纵梁、大灯、翼子板骨架都已变形了，这一下就变成了“事故车”，不过对于该车的问题，主要是后期如果再次追尾会对驾驶仓带来一定安全隐患，但是对于后排、副驾驶的位置没有伤到结构件，因此安全性还是可以保障的，该车原指导价 46.99 万，绝对属于中高端车型了，车龄也才 1 年，因此，如果价格合适，其实还是可以考虑入手的，而车况的问题是买车人谈价的本钱。
最后，查博士这里提醒各位，在购买二手车时除了要关心价格之外，还有一点就是做好车辆的车况检测，事故车、水泡车再所难免，车况检测好了才能安心购买，不然买台事故车或者水泡车回去，不仅亏钱，还有安全隐患，您说糟心不糟心啊！