近期，比亚迪仰望U8已经开始批量交付，109.8万元的售价创造了国产大型SUV的“天花板”，值得一提的是据说订单还超过了3万辆，这让多少厂商垂涎欲滴？估计，自称全球SUV领导者的长城汽车第一个不服，仗着入门级坦克300积累的良好口碑，旗舰坦克800也要呼之欲出。近日，坦克700商品总监马等权在接受采访时透露，坦克800将在2024年正式发布，仰望U8有压力吗？
能否让仰望U8承压，这得看坦克800的产品力，这要从设计、动力、底盘和价格等方面进行全方面对比。在设计上，坦克800秉承坦克家族硬朗的风格，不得不说，这款全尺寸SUV给人的视觉冲击极其震撼，个人认为这是继坦克300外第二款让人心动的车型，至少比其他几款看上去耐看多了。细节方面，坦克800也是经得住推敲，精致的前中网及大灯组让人流连忘返，颇有红旗风范的”领导“气质，对得住旗舰这个称号。
动力方面，坦克800大概率会使用长城最高端的动力储备，如3.0T V6+9HAT组成Hi4-T插电混动系统，鱼与熊掌兼得，动力与油耗都有出色表现。作为比较，仰望U8使用2.0T发动机作为增程动力，使用前置+后置4电机驱动，百公里加速3.6秒，最高时速200公里，表现不俗，到时坦克800会如何还得看实车是如何调教的。
底盘方面，坦克800可能与坦克其它车型不同，将首次配备有空气弹簧的独立后悬架，很明显兼顾了舒适性。
价格方面，参考广州车展上坦克700预售70万的价格，坦克800有没有可能达到80万甚至与仰望U8一样超过百万？就产品力而言，如果坦克800没有出现令人眼前一亮的“黑科技”，能否撑得起这样的售价还真不好说。
从产品表现来看，虽然坦克800采用了Hi-4T技术，但是有了坦克700等数款车型的铺垫，其除了造型外，仍然需要挖掘更多亮点，虽然有人将其比喻成中国库里南，但骨子里还是偏保守，如果能够再增添些黑科技，无疑会更具吸引力。
写在最后：
据长城官方公布的数据显示，2023年10月坦克品牌销量为2.2万辆，坦克品牌已连续34个月蝉联中国越野SUV销量第一，但其中大部分为入门级的坦克300贡献的销量，占比高达75%，未来坦克800的到来或许会为其再注入一定活力，但能否走量还未可知。
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