6大爆款车型续航PK来了,一起看看谁才是续航之王?

侃车e族

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2023-12-01

近期,阿维塔12上市即爆款,很多人被遥遥领先的智能驾驶“路转粉”,但还有一些人看热闹不怕事大,直接在后台点名极氪001、小鹏P7Model 3蔚来ET7蔚来ET5,让来一波真刀真枪的续航battle,为了保护好我方车友的钱包,也为了给自己一个答案,斗胆向阿维塔借了两台阿维塔12,一台两驱版CLTC续航里程700公里、一台四驱版CLTC续航里程650公里,给大家来一场期待拉满的横评对比。

为了确保对比的公正、数据可靠性,实测开始的前一天,我们采用慢充方式将所有车辆的电量充满,静置一晚后第二天统一将7款车都调成了舒适模式、自动大灯开启、同样的空调温度,同时出发,行驶路线覆盖了城市市区道路(占比65 %)、城市快速路(占比23%),高速路(占比12%),日常通勤中遇到的场景基本都有涉及,全程总计110公里,我们总共跑了将近3个小时完才完成了本次测试。

在这场续航比拼中,续航达成率有点出乎我们的意料,7辆车中6辆都达到了70%以上,唯一没上70%的是小鹏P7,但也达到了68.68%。其中,最让人惊艳的是阿维塔12两驱版续航达成率79.57%、四驱版续航达成率77.38%,一骑绝尘超越同级所有对手,甚至就连很多人心中的“续航王”Model 3(本次实测续航达成率76.40%)也略逊一筹。

此外,百公里能耗最少的三辆车的分别是阿维塔12两驱版,18.7 kWh/100km;蔚来ET7,20.4 kWh/100km; 以及阿维塔12四驱版的20.8 kWh/100km,而Model 3则以20.4 kWh/100km的成绩排名第四。不得不说,被宁德时代“宁王”特殊照顾的阿维塔12,真的有亿点点东西的。

看到这里可能有人会疑问,为什么这些电动车标的都是百公里15-16个能耗、甚至特斯拉Model 3公布的是12.7个能耗,跑出来的都20左右呢?简单解释下,一方面是因为本次测试是冬天测试、车内开了空调等,能耗上会有所提升,另一方面我只能说理想很丰满,现实稍微有点骨感,也属于正常现象,本次测试的6款车型,无论是百公里能耗,还是前面说的续航达成率基本都是标杆水准。

当然,这些数据也提醒我们,在选车的时候一定不要盲目只看到了续航里程、能耗等参数,还要多试驾体验,根据实际情况来判断一辆车的续航是否靠谱。关注其他的配置也是同理,一定要试驾比较,毕竟实践是检验真理的唯一标准!

总结下,本次横评对比6款车型,阿维塔12的续航、能耗表现的一如在智能化方面的遥遥领先,不愧是阿维塔汇聚长安汽车、华为、宁德时代三大行业巨头顶尖资源打造的爆款车型,真的让人忍不住掏钱包买单。

再补一句,电动智能时代的今天,一辆真正值得买的高端智能电动车,续航是基础,智能化才是新时代给予我们每一位车友的“礼物”,这才是真正的大惊喜。

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