一款新能源车型如何才能实现畅销？纵览市面上包括比亚迪秦PLUS、埃安AION S、特斯拉Model 3及理想L8等爆款车型，其卖点虽说各不相同，但共同点在于都做到了“油电同价”。亲民的价格不仅引导着消费趋势由“燃油”向“新能源”市场过渡，还率先树立起各自领域的价值锚点。
同理，提到中大型纯电SUV，大家可能最先联想到的是小鹏G9、智己LS6、阿维塔11等车型，售价均在25万元左右，成为大家对这一级别车型的基本共识；即便是来势汹汹的昊铂HT、极越01（调整后），起售价仍不低于21万元。不过，新能源市场从来都不缺少“破局者”，就拿11月份上市的2024款飞凡R7来说，便将入手门槛拉低至18.99万元，成为细分市场的“黑马”车型。
关于飞凡R7的外观造型，想必大家都已经非常熟悉，包括轿跑SUV外观，优雅的车身姿态，符合当下年轻人的喜好。但更为难得的是，整车车长达到4900mm，轴距为2950mm，能够在兼顾视觉美感的同时，提供充裕的车内空间，无论是乘坐舒适性还是装载实用性，都能得到有效保证。
当然，评价舒适性的标准，仅停留在空间层面是远远不够的，整车的配置实力如何，也是年轻人颇为看重的要素。即便是入门版的飞凡R7，内饰仍提供了覆盖整个中控台的三联屏，除了清晰显示车辆信息、实现车辆控制，以及触及副驾娱乐需求外，科技、简约的风格也足以获得好评。此外，座舱内的大面积软质包裹、车门饰板上的座椅调节按键，营造出豪华、温馨质感，与BBA高端车型相比也毫不逊色。
至于科技配置层面，飞凡R7全系标配RISING OS车载智能系统，匹配高通骁龙8155芯片，令系统的流畅度、便捷度均达到主流水平；当然，同样下探至入门车型的L2级驾驶辅助系统，更能实现自适应巡航、车道偏离预警等功能，无论是面对城区还是高速路况，都能为安全再添一道保障。此外，还有华为AR-HUD，在避免驾驶视线频繁移动的同时，营造出更加沉浸的驾驶体验。
不难发现，在配置层面上，飞凡R7基本做到了“入门即高配”，不同价格所带来的配置差异，仅停留在面部识别、方向盘加热等“锦上添花”的项目。相较而言，动力配置才是拉开差距的重要项目，类似的设计理念，在纯电市场中基本已成为共识。
那么，飞凡R7的动力表现如何？同样，入门级车型最具参考价值。在不足20万元售价的基础上，飞凡R7的CLTC纯电续航里程达570km，基本能够覆盖中长途的高速出行；而零百加速时间达到5.8s的水平，也能够令这样一款“庞然大物”变得更加灵活。此外，长续航版车型的续航里程可达670km，售价不到23万元，进一步降低了充电频率；而在飞凡湾域驾驶系统的加持下，整车在满足运动属性之余，还很好地平衡了家用场景的舒适、平稳取向，成为一款令全家都满意的座驾。
不难发现，飞凡R7的到来，并非只是为中大型纯电SUV市场多一个选项，其均衡的产品力、主打舒适科技的车型标签，令其更加符合当下消费者的购车需求。从这个角度来看，飞凡R7完全算得上是一款“六边形战士”，至于消费者最终会怎么选，本月的销量数据会带给我们答案。