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奇瑞汽车的凡尔赛体来了：单月销量21.2万辆，今年以来“十一连涨”。前11个月累计销售166.56万辆，同比增长47.8%，今年185万辆手拿把攥，这是奇瑞历史上最高的销量纪录。

奇瑞汽车屡创新高的凡尔赛来自奇瑞集团旗下各大品牌均实现“翻番式”齐头并进的增长。

其中，奇瑞品牌11月份销量14.79万辆，同比增长109%；1-11月份销量119.76万辆，同比增长41.9%。星途品牌11月份销量1.52万辆，同比增长173.3%；1-11月销量11.13万辆，同比增长129.5%；捷途品牌11月份销量4.1万辆，同比增长139.7%；1-11月份销量27.31万辆，同比增长72.8%。

奇瑞集团在11月份共有8款月销过万车型，其中2款月销2万+车型。瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、捷途X70、瑞虎5x、瑞虎3x、捷途大圣、捷途旅行者分别以2.59万辆、2.49万辆、1.71万辆、1.59万辆、1.57万辆、1.19万辆、1.12万辆和1.08万辆的成绩，成为拉动集团销量增长的明星组合。

“技术奇瑞”依托“瑶光2025”战略，在燃油、混动、电动等多赛道全方位布局，不仅有力支撑了当前销量的爆发式增长，也为新能源、智能化产品的“全面出击”积累了强大势能。

在混动市场，奇瑞品牌、捷途品牌于11月份分别发布了各自的全新新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列，两大序列两年内共计划推出19款全新混动产品。其中，奇瑞风云序列的首款量产车型风云A8和A8 Pro，搭载世界级鲲鹏超能混动C-DM技术，在广州车展的全球首秀中备受关注，重新定义了市场对混动家轿的价值认知。捷途山海序列的首款量产车型捷途山海L9，于11月14日正式上市，定位“大家庭大七座超混SUV”，致力于成为混动细分市场的领跑者之一。

在中高端纯电市场，基于奇瑞高端智能 E0X 电动平台打造的星途星纪元ES，于11月份开启预售，并将于12月中下旬上市。星途星纪元ES定位中大型纯电轿车，全系标配空气悬架+CDC，拥有全五星碰撞标准、零百加速3.7s、最高900km+续航，以及11.7kWh超低百公里能耗的超级产品力。奇瑞与华为首款合作车型——智界S7也于11月底正式上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，将为用户带来全新的智慧出行体验。

奇瑞集团“新势力”、iCAR品牌旗下首款车型 ——“潮盒电动SUV”iCAR 03，也将于12月开启预售。至此，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌完成新能源产品阵营的集结，推动奇瑞集团开启全面新能源化的“加速度”，为新一轮增长注入源源不断的“新动能”。

2023年收官在即，回顾年初，奇瑞集团曾发布年度目标——以远超行业平均增速的“加速度”，实现比2022年更大的飞跃。目前行业1-11月份增速数据尚未出炉，但从前11个月数据来看，奇瑞集团1-10月份47.6%的销量增速，已远超行业9.1%的平均增速，兑现了年初定下的目标。

进入2024年，奇瑞集团将紧密结合行业大势和市场环境，继续把“远高于行业增长率”作为年度目标，坚持把经营质量放在首位，努力实现高质量发展。