近些年来，因为与华为深度合作，赛力斯汽车的市场热度可谓颇高。相继推出了问界M5、M7、M9等车型，产品的更新速度也较快。尤其是今年，新款问界M7推出后，受到大量消费者的关注。
据官方公布的最新数据显示，新款问界M7累计大定订单已突破10万台，表现不俗。但在11月26日，一个华为和长安要成立合资公司的新闻，受到整个汽车圈的关注。公告显示，长安汽车宣布与华为公司达成《投资合作备忘录》。根据这一合作将促成双方共同设立一家公司，专注于汽车智能系统及部件解决方案的研发、设计、生产、销售和服务，并展开全面的战略合作。
而在11月27日，受此消息的影响，赛力斯的股票，一度出现下跌。
那么，高度依赖华为的赛力斯，未来的前景，还依旧光明吗？该怎么办呢？对此，小编觉得，这个消息对于赛力斯而言，是一个利空。
众所周知，作为与华为合作最深的伙伴，赛力斯通过与华为合作，取得了一定的成绩。
据AITO问界官方公布的数据显示，今年11月，问界汽车全系交付达到18827台。其中SUV车型新款问界M7，新车销售了15242辆，从销量，是比较不错的。并且，已经连续两个月交付破万。
而据赛力斯集团发布的产销快报显示，11月，其新能源销量达为23834辆。不难看出，问界占据了赛力斯集团较高的销量比例，是比较依赖于华为的销售体系的。
但是，对于赛力斯来说，当华为宣布成立一家新公司的时候，作为与华为绑定最深的伙伴，却没有成为首批投资新公司的企业，这点无疑是让人意外的。
值得关注的是，在11月28日，智界S7正式发布，官方表示该新车是鸿蒙智行首款纯电轿车。而智界，则是华为智选与奇瑞合作的品牌。
小编了解到的，华为与江淮、北汽合作的品牌和车型也将陆续面世。
此外，据公开的资料显示，华为今年注册了多个运输类商标，包括游界、致界、揽界等十余个。这意味着，除了与奇瑞推出智界之外，华为还将推出多个智选车品牌。
对于赛力斯而言，其在华为体系内的重要性，势必要下降。
而从产品看，目前问界品牌共有三款车型，按级别高低看，分别是问界M9、问界M7和问界M5。
其中，问界M9尚未正式上市，但是已经开启了预售，将会推出两种动力系统。分别为增程版和纯电动版的问界M9。目前了解到的信息显示，预计这款车型将在年内完成上市。
从多家媒体发布的信息显示，问界M9预计售价，将会在50-60万元左右。从价格看，无疑是较高的。而在中国市场，这个价位的车型，基本上被传统的豪华品牌所占据。因此，这款车型上市后，市场前景应该是比较艰难的。
而问界M7，无疑是赛力斯当下热度最高的一款车型。作为一款中大型SUV，新款问界M7上市后，凭借华为的背书，以及售价的下调，确实取得了不错的销售成绩。但是，这种销售态势，究竟能维持多久，也是需要打一个问号的。
而问界M5，作为品牌最早推出的产品，在市场销量方面，表现并不如人意。
全民舆车：通过与华为合作之后，赛力斯推出了问界品牌，之后的几款产品，确实让赛力斯汽车的销量有了明显的提升。但是，华为作为一个巨头，自入局汽车行业以来，余承东始终强调着要成为业内第一。因此，华为也将目光投向了多家国企，进行合作。对于赛力斯来说，无疑是一大挑战，因为其并不是华为唯一的合作伙伴。在激烈的市场竞争中，赛力斯能否保持销量上涨，还需保持观察。